Migliore eSIM per il Giappone: rete, costi e regole SIM

Il Giappone è uno dei Paesi più connessi del pianeta ed è anche quello in cui si arriva con la testa piena di regole ricordate a metà. Qualcosa su un limite di 90 giorni per i dispositivi stranieri. Qualcosa su un documento da esibire per comprare una SIM. Qualcosa sul pocket Wi-Fi come scelta prudente. Due di queste voci sono ricordate male e una sta per smettere di essere vera, quindi conviene rimetterle in ordine prima di spendere soldi nella cosa sbagliata.

Qui trovi cosa dicono davvero le regole giapponesi su radio e SIM, su quale rete ti porta una eSIM da viaggio, cosa misura sul serio la cifra 5G dell'autorità, quanti dati servono per una o due settimane e i due posti in cui la copertura finisce per davvero.

Perché una eSIM da viaggio è la scelta migliore in Giappone

Quattro modi per andare online, e uno è peggiore della sua fama. Il roaming con la tua tariffa di casa è il più comodo e, di gran lunga, il più caro. Una SIM dati prepagata locale costa poco al gigabyte, ma ti prende un pezzo del giorno dell'arrivo in fila a uno sportello. Il pocket Wi-Fi a noleggio è l'opzione che quasi tutti scelgono per abitudine, ed è un apparecchio da ritirare, da caricare ogni sera e da restituire entro una scadenza. Una eSIM da viaggio si installa dal divano di casa con il Wi-Fi, tiene attivo accanto il tuo numero per chiamate e messaggi e viaggia su una rete partner giapponese esattamente come farebbe una SIM locale.

Il confronto che conta davvero è quello con il pocket Wi-Fi, perché è quello che prenota la maggior parte di chi viene qui per la prima volta. Una eSIM passa sulle stesse reti nazionali, senza niente da portarsi dietro, senza cauzione e senza banco di restituzione, ed è già al lavoro quando atterri invece che dopo che hai trovato il chiosco del noleggio. Li abbiamo messi uno accanto all'altro in eSIM o pocket Wi-Fi, e il confronto a tre sta in eSIM, SIM locale o roaming.

La regola dei 90 giorni, e cosa copre davvero

La legge giapponese sulle radiocomunicazioni, la Radio Act, esige che gli apparati radio usati nel Paese rispettino gli standard tecnici giapponesi, cosa che si attesta con il marchio di conformità 技適 (giteki), e far funzionare una stazione radio senza licenza qui è un reato con pene vere. È questa la norma dietro a ogni post allarmato che hai letto sui forum. Un'esenzione per i visitatori esiste, ed è più stretta di quanto internet creda.

L'esenzione riguarda Wi-Fi e Bluetooth. Le indicazioni del MIC per chi arriva dall'estero mettono il limite dei 90 giorni proprio sotto la voce delle reti LAN senza fili: i dispositivi Wi-Fi e Bluetooth di un visitatore sono considerati conformi per un periodo non superiore a 90 giorni, contati dalla data di ingresso, a patto che portino il logo Wi-Fi Alliance o Bluetooth SIG e restino nelle bande consentite. Dei tuoi dati mobili non dice nulla, perché i dati mobili sono trattati in tutt'altra parte.

L'uso cellulare passa da un meccanismo diverso, e lì di limite di giorni non ce n'è nessuno. La stessa pagina del MIC mette da parte due casi senza alcun orologio attaccato: usare un servizio di roaming internazionale fornito da un operatore mobile giapponese, e usare un dispositivo abilitato al roaming portato dall'estero insieme a una SIM di un operatore mobile giapponese. Sotto c'è la norma della Radio Act che consente a un operatore giapponese di far funzionare in Giappone stazioni radio straniere sotto la propria licenza generale, con l'autorizzazione del Ministro, in deroga al capo che contiene l'obbligo sugli standard tecnici. In parole semplici: quando il tuo telefono è agganciato a una rete giapponese, è coperto dalla licenza di quell'operatore, non dalla franchigia dei 90 giorni per i visitatori.

Due precisazioni oneste, perché questo è esattamente il tipo di affermazione che nella pubblicità si gonfia. Le pagine del MIC non usano mai la parola eSIM, quindi far rientrare una eSIM da viaggio nel caso del roaming è una lettura della norma, non una pronuncia su di essa. E l'esenzione da cui dipendono il Wi-Fi e il Bluetooth del tuo telefono resta quella dei 90 giorni, qualunque cosa stia facendo la tua connessione dati. Per una vacanza di due settimane nessuna delle due cose conta. Contano entrambe se ti fermi una stagione.

Le regole giapponesi sulle SIM, e cosa cambia nel 2027

Oggi comprare una SIM dati giapponese non comporta alcun controllo dei documenti. La legge che governa la materia, la legge sulla prevenzione dell'uso improprio dei telefoni cellulari, è scritta intorno al servizio voce, e le stesse FAQ del MIC dicono senza giri di parole che una SIM solo dati resta fuori dalla legge perché non può portare chiamate vocali. Le stesse FAQ confermano che ne restano fuori anche le SIM emesse da operatori esteri. Per una linea voce il discorso cambia: per un visitatore significa presentarsi di persona con il passaporto.

Ma sta cambiando. Una legge di modifica è stata approvata dalla Dieta il 22 maggio 2026 e promulgata il 29 maggio, spinta dal pacchetto governativo contro le frodi, e il MIC dice che entra in vigore entro un anno dalla promulgazione e introduce un obbligo di verifica dell'identità per le SIM solo dati. La legge viene perfino ribattezzata per togliere dal titolo la parola «voce». Il documento di indirizzo del MIC è specifico sui visitatori: prevede disposizioni per gli stranieri in soggiorno breve che usano SIM dati, e per loro basterà il passaporto.

Ne discendono due cose. Non è ancora in vigore, quindi per un viaggio fatto adesso non cambia nulla, e i decreti che decideranno i dettagli sono ancora da scrivere. E quando arriverà, al più tardi entro maggio 2027, per un visitatore l'effetto pratico sarà un controllo del passaporto per una SIM dati comprata sul posto, cioè esattamente la commissione che una eSIM da viaggio comprata prima di partire non ti fa fare. Se il nuovo obbligo arriverà anche alle eSIM emesse all'estero che entrano in roaming in Giappone è una domanda sinceramente aperta, e chi oggi ti dice il contrario sta tirando a indovinare.

Su quale rete finisci, e cosa significa davvero quel 98,6%

Il Giappone ha quattro reti nazionali: NTT Docomo, KDDI au, SoftBank e Rakuten Mobile. Un piano Zwitchy per il Giappone viaggia su SoftBank, con il 5G dove c'è, quindi sei su un operatore nazionale di primo livello e non su una rete secondaria low cost. Non c'è nulla da selezionare: il telefono si aggancia come farebbe una SIM locale.

I numeri di copertura li pubblica l'autorità di settore, e sono davvero buoni: il MIC indica una copertura 5G della popolazione del 98,6% su scala nazionale alla fine dell'anno fiscale 2025, con un divario per prefettura che va dall'89,2% al 99,9%, in crescita dal 98,4% dell'anno prima. Vale però la pena leggere le note in fondo, perché cambiano il significato della cifra per te. Quel numero è la somma sovrapposta delle impronte dei quattro operatori, non la portata di una singola rete, ed è copertura della popolazione e non del territorio: un bel favore a un Paese in cui quasi tutti vivono su poche pianure costiere. Tradotto sul campo, vuol dire città eccellenti e montagne no, e non c'è piano né rete che lo cambi. Un'icona 4G in fondo a una valle sta parlando della rete, non di un difetto del tuo piano.

Cosa ti divora davvero i dati in Giappone

Quattro cose dominano un viaggio in Giappone, e una sola è una sorpresa. Le mappe girano tutto il giorno, perché la rete ferroviaria è davvero complicata e trovare l'uscita giusta della stazione giusta è la differenza tra cinque minuti e venti. La traduzione pesa più di quanto si creda, perché la modalità fotocamera che legge un menu o una biglietteria automatica manda immagini, non testo. Messaggiare qui vuol dire LINE, e non di poco: il libro bianco del MIC sulle comunicazioni indica un uso di LINE pari al 94,9% della popolazione nel 2024, contro il 55,1% di dieci anni prima, quindi è così che si aspettano di raggiungerti una guesthouse, un tour operator o una persona appena conosciuta. Per ultime, e le più pesanti, foto e video. Mappe e traduzione, da sole, pesano poco. È il video a fare danni in silenzio.

Un budget realistico per una o due settimane

La maggior parte dei viaggiatori si assesta tra 5 GB e 12 GB per una o due settimane, e la differenza dipende quasi solo da quanto video carichi e dal fatto che tu condivida la connessione con un portatile. Prendila come guida:

• Leggero (≈3–5 GB): Tokyo e Kyoto tra mappe, messaggistica e traduzione, con le foto che partono sul Wi-Fi dell'hotel.
• Tipico (≈6–10 GB): lo stesso viaggio più il caricamento quotidiano di foto e video, e l'abitudine di scorrere i feed in treno.
• Pesante (≈12 GB, o illimitato): due settimane di città in città, streaming nelle lunghe tratte in treno, oppure condividi la connessione con un portatile e lavori mentre viaggi.

Quale taglia comprare, e il piano che va bene a quasi tutti i viaggi

Scegli la taglia dalla forma del viaggio, poi controlla il costo al gigabyte, perché il piano più economico della pagina raramente è il più conveniente dopo che l'hai ricaricato due volte. La nostra guida ai prezzi rifà quel conto passo passo, e piano fisso o a consumo affronta la scelta che sta sotto.

• Un weekend lungo a Tokyo: il piano Giappone da 3 GB, con 30 giorni di validità, copre mappe, traduzione e messaggistica senza pensarci.
• La settimana classica, Tokyo più Kyoto: il piano Giappone da 5 GB sta nel mezzo, e si ricarica in pochi secondi se i templi si mangiano più video del previsto.
• Due settimane di città in città, da Tokyo giù fino a Hiroshima: il piano Giappone da 10 GB è dove finisce la maggior parte degli itinerari di quindici giorni.
• Lavori mentre viaggi, o condividi la connessione con il portatile ogni sera: il piano Giappone da 20 GB, oppure un piano illimitato giornaliero se preferisci smettere di contare.

Se vuoi un consiglio secco invece di un menu, prendi il piano Giappone da 10 GB con la sua finestra di 30 giorni. Regge due settimane di mappe, traduzione, LINE e caricamenti quotidiani senza razionare, lascia margine per la lunga tratta in treno in cui finisci a guardarti qualcosa, e la sua validità dura più di quasi ogni vacanza in Giappone. Compra quello, e ricarica solo se Kyoto ha la meglio su di te. Il tuo viaggio ha un'altra forma? Tutte le taglie per il Giappone stanno in una pagina sola, e quanti dati ti servono davvero in Giappone scompone gli stessi numeri per durata del viaggio.

Prima di partire, e nel momento in cui atterri

Installa la eSIM a casa con il Wi-Fi: non fa partire il conteggio. Quasi tutti i visitatori atterrano a Narita (NRT) o Haneda (HND), mentre Kansai (KIX), New Chitose (CTS), Chubu Centrair (NGO), Fukuoka (FUK) e Naha (OKA) assorbono il grosso delle altre rotte. Sono anche esattamente i sette aeroporti con i varchi elettronici per la dichiarazione doganale, che vogliono un passaporto elettronico e ti fotografano al terminal e poi di nuovo al varco.

Le pratiche falle nella stessa serata. La dichiarazione doganale in sé è obbligatoria per ogni passeggero in arrivo, la via digitale no: la dogana giapponese consiglia di presentarla tramite Visit Japan Web e precisa che il modulo cartaceo resta utilizzabile. Compilarla da casa è semplicemente più rapido che farlo in sala arrivi. Una cosa che invece non devi fare è richiedere il JESTA: l'autorizzazione di viaggio è passata in legge nel 2026 ma non ha ancora una data di avvio e non può partire prima del 2029, quindi non c'è nulla da presentare.

Superato il controllo passaporti, fai due cose. Imposta Zwitchy come linea dati e attiva il Roaming dati solo per quella linea: vuol dire semplicemente dire al telefono di usare la rete partner giapponese della eSIM e mai il tuo operatore di casa. Lascia il roaming dati spento sulla linea di casa, così non può accumulare costi alle tue spalle. Sarai online prima di arrivare al binario, che è poi il momento in cui lo vuoi davvero. La guida alla configurazione passo passo copre iPhone e Android schermata per schermata.

Il tuo telefono è pronto per la eSIM?

Qualsiasi telefono compatibile con eSIM funziona sulle reti giapponesi: iPhone XS o XR e successivi, Google Pixel 3 in su e i Samsung Galaxy top di gamma recenti, purché l'apparecchio sia sbloccato da operatore. Apri Impostazioni → Generali → Info e verifica che compaia un EID prima di contarci. C'è poi un intoppo tutto giapponese: una manciata di iPhone comprati in Giappone arriva con la eSIM disattivata, quindi su un telefono del mercato giapponese l'EID va visto, non dato per scontato. Poiché la eSIM funziona accanto alla tua SIM fisica, la maggior parte dei viaggiatori tiene inserita la linea di casa con il roaming dati spento, così i codici della banca continuano ad arrivare al numero di sempre mentre Zwitchy porta i dati.

Dove il segnale è forte, e dove si assottiglia

In città, sulle linee dei pendolari e lungo i grandi corridoi ferroviari, questa è la connettività migliore che si trovi al mondo. Le gallerie sono il caso interessante, e la risposta onesta è che la copertura è stata riempita linea per linea, non tutta insieme. L'ufficio Hokuriku del MIC registra che, dopo l'apertura del prolungamento da Kanazawa a Tsuruga nel marzo 2024, i telefoni cellulari sono diventati utilizzabili in tutte le gallerie dello shinkansen Hokuriku, grazie al suo programma di contributi contro le zone d'ombra radio. Su altre linee sono stati fatti lavori simili, ma una conferma linea per linea non è qualcosa che gli operatori pubblichino in un unico posto, quindi tratta una galleria lunga come un possibile buco e precarica ciò che ti serve per il tragitto.

In montagna la mappa finisce, e il monte Fuji è l'esempio più chiaro perché Docomo ne pubblica il dettaglio. La sua tabella di copertura mostra la vetta coperta da 4G e 5G solo da inizio luglio a fine agosto, mentre i quattro punti di partenza e i loro sentieri sono coperti tutto l'anno. La stagione di salita dura fino al 10 settembre, quindi nell'ultimo tratto di stagione la cima resta fuori copertura anche se la montagna è aperta. È il terreno, non un limite del piano, e vale per tutte le reti. Scarica le mappe offline prima di una giornata in quota: è esattamente il senso della checklist di preparazione offline.

Il Fuji è poi diventato una montagna che si affronta con il telefono in mano, cosa che due anni fa non era, e conviene saperlo prima di partire con la batteria scarica. Yamanashi chiede 4.000 yen sulla via Yoshida, chiude il cancello dalle 14:00 alle 03:00 e limita gli ingressi a 4.000 al giorno, con un controllo dell'attrezzatura alla quinta stazione. Shizuoka chiede gli stessi 4.000 yen sulle sue tre vie e in più pretende un modulo di e-learning e un permesso di ingresso registrato in anticipo attraverso il suo sistema FUJI NAVI prima di lasciarti passare.

Abbini il Giappone a un'altra tappa? Corea del Sud e Taiwan viaggiano ognuna sulle proprie reti nazionali, quindi ogni tratta vuole il suo piano, a meno che un piano regionale Asia non copra già l'itinerario. Segui invece un percorso già scritto? Due settimane in treno per il Giappone va da Tokyo a Hiroshima con i dati che servono su ogni tratta. Pronto a scegliere una taglia?

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