ETIAS di nuovo rinviato: cosa serve per l'Europa

Se di recente hai cercato «ETIAS», avrai letto tre cose: che parte a fine 2026, che costa 7 € e che conviene fare domanda subito. Al 28 settembre 2026 non è vera nessuna delle tre.

La realtà è meno clamorosa, ma più utile. Il nuovo sistema di frontiera europeo funziona già, cambia quanto puoi restare e quanto dura la coda, e prima della partenza non ti chiede nulla. Ogni regola che trovi qui viene dal diritto dell'UE, dalla Commissione europea o dai governi nazionali, e quando una notizia arriva solo dalla stampa lo diciamo.

L'ETIAS è già attivo? No, ed ecco cosa è cambiato a luglio 2026

Le pagine della Commissione europea non lasciano dubbi, e una data non la indicano più.

Fino a luglio 2026 la versione ufficiale era che l'ETIAS sarebbe partito nell'ultimo trimestre del 2026. A inizio luglio il Financial Times ha scritto che eu-LISA, l'agenzia UE che costruisce e gestisce il sistema, considerava ormai impossibile un avvio nel 2026, e Euronews ha ripreso la notizia l'8 luglio. Poco dopo la data del quarto trimestre 2026 è sparita dal sito ufficiale dell'ETIAS, senza alcun annuncio.

Sul piano giuridico c'è un solo atto che può far partire l'ETIAS: una decisione della Commissione ai sensi dell'articolo 88 del regolamento ETIAS, pubblicata nella Gazzetta ufficiale. Quella decisione non esiste. Un avvio nel 2027 è ciò che si aspetta la stampa, non una data ufficiale, e la Commissione ha promesso un preavviso di diversi mesi.

Una data di avvio che continua a slittare

L'ETIAS è stato approvato nel 2018, e da allora ogni data annunciata è slittata. Ecco le principali.

Il motivo dell'ultimo rinvio è già alla frontiera. Stando ai resoconti dell'articolo del FT, i funzionari volevano prima mettere a regime il sistema di ingressi/uscite, invece di aggiungere un secondo sistema nuovo a code che il primo aveva già allungato. Ed è proprio quel sistema la parte di questo articolo che tocca davvero il tuo viaggio.

Chi oggi ti fa pagare l'ETIAS non è l'UE

Un sistema che non esiste ancora ha già la sua industria delle truffe. Frontex, l'agenzia dell'UE per le frontiere, ha dichiarato a giugno 2024 di aver individuato oltre 100 siti ETIAS non ufficiali, diversi dei quali sostengono di accettare già le domande, e che l'unico sito ufficiale è europa.eu/etias.

La legge permette a intermediari commerciali di fare domanda per tuo conto quando l'ETIAS sarà in funzione, non prima. I siti ufficiali dell'UE finiscono tutti in europa.eu. Se nel 2026 un sito che compare cercando «ETIAS» ti chiede i dati della carta, chiudi la scheda.

Come funzionerà l'ETIAS quando partirà

Quando arriverà, l'ETIAS sarà un'autorizzazione ai viaggi online per chi non ha bisogno del visto, un po' come l'ESTA statunitense o l'ETA britannica. Non è un visto, e il regolamento dice chiaramente che non dà un diritto automatico d'ingresso.

I 20 € sono stati fissati da un regolamento delegato del 16 luglio 2025, che tra i motivi cita un'inflazione del 30,12% dal 2016. La nuova tariffa scatta solo quando partirà l'ETIAS, quindi una pagina ufficiale che indica ancora 7 € è semplicemente datata.

Chi deve averlo: i cittadini dei Paesi che possono entrare nell'area Schengen senza visto, tra cui Stati Uniti, Regno Unito, Canada, Australia, Nuova Zelanda, Giappone, Corea del Sud, Brasile, Messico e Israele. Sono esclusi i cittadini di Andorra, Monaco, San Marino e Vaticano, e chi ha già un visto Schengen o un permesso di soggiorno in un Paese Schengen.

L'Irlanda non è tra i 30 Paesi, quindi per un viaggio a Dublino l'ETIAS non servirà. Svizzera, Norvegia, Islanda e Liechtenstein invece ci sono, perché fanno parte di Schengen pur essendo fuori dall'UE.

Il primo giorno dell'ETIAS nessuno verrà respinto

Anche dopo il lancio, il regolamento introduce l'ETIAS un passo alla volta. L'articolo 83 lo rende prima facoltativo, poi concede a tutti un ultimo margine di tolleranza.

La Commissione può prorogare il periodo facoltativo di sei mesi al massimo, per due volte. Poi scattano altri sei mesi di tolleranza: puoi passare la frontiera senza autorizzazione, purché sia il tuo primo attraversamento dalla fine del periodo facoltativo. Insomma, dal giorno del lancio l'ETIAS non serve a nessuno per almeno sei mesi, e nei sei mesi successivi il primo attraversamento resta consentito anche senza.

La vera novità alla frontiera: il sistema di ingressi/uscite

Il sistema di ingressi/uscite, l'EES, ha preso il posto del timbro sul passaporto. È partito il 12 ottobre 2025 ed è pienamente operativo dal 10 aprile 2026 in tutti i 29 Paesi Schengen.

Al primo attraversamento dopo quella data, un agente di frontiera o un chiosco registra i dati del passaporto, un'immagine del volto e quattro impronte digitali. Ai bambini sotto i 12 anni le impronte non vengono prese. La registrazione dura tre anni dall'ultima uscita, o cinque se hai superato il soggiorno consentito, e ogni attraversamento successivo viene confrontato con quei dati.

I numeri fanno impressione. La Commissione ha contato oltre 145 milioni di ingressi e uscite registrati al 27 luglio 2026. Il rapporto del primo trimestre di eu-LISA riporta 19.985 respingimenti tra gennaio e marzo, 4.353 dei quali per persone che avevano già esaurito il soggiorno consentito.

Prima della partenza l'EES non ti chiede nulla. Niente moduli, niente costi, e la guida del governo britannico lo dice senza giri di parole: prima di arrivare alla frontiera non devi fare niente.

Quanto si aspetta davvero in coda con l'EES

L'UE non ha pubblicato statistiche ufficiali sulle code, quindi i numeri arrivano dal settore. A febbraio 2026 aeroporti e compagnie aeree segnalavano già attese fino a due ore e temevano di arrivare a quattro o più in estate, e il 4 settembre 2026 Euronews ha riportato attese medie di 120 minuti a Francoforte a luglio. Secondo la IATA, un controllo passaporti con l'EES richiede circa 90 secondi, contro i 20–25 di prima.

Una valvola di sicurezza, formalmente, non c'è più. Il regolamento del 2025 sull'avvio graduale dell'EES permetteva ai Paesi di sospendere la registrazione biometrica a un valico per un massimo di sei ore quando le code diventavano eccessive. Quella facoltà ha smesso di applicarsi 330 giorni dopo l'avvio, il 7 settembre 2026, e non è stata adottata alcuna proroga formale. A metà settembre, però, secondo quanto riportato nove Paesi, tra cui Francia e Germania, hanno ricevuto il via libera informale a continuare a sospendere i controlli biometrici senza una nuova scadenza, quindi quest'inverno la prassi cambierà da una frontiera all'altra.

Un'app di preregistrazione esiste, ma serve a poco. Con Travel to Europe, l'app di Frontex, puoi inviare i dati del passaporto e una scansione del volto fino a 72 ore prima dell'arrivo. Secondo le sue FAQ ufficiali del 30 giugno 2026, però, vale per il controllo completo solo se entri in Svezia, e per il questionario d'ingresso in Portogallo, e le impronte non può raccoglierle.

Dover, Eurostar e Le Shuttle: controlli prima di lasciare il Regno Unito

Se parti dalla Gran Bretagna in nave o in treno, la frontiera Schengen si trova in territorio britannico. Secondo la guida del governo britannico, i controlli EES per il porto di Dover, per Eurotunnel Le Shuttle a Folkestone e per l'Eurostar a St Pancras International si completano prima di lasciare il Regno Unito.

A St Pancras ci sono chioschi self-service di preregistrazione in tre zone della stazione, e Dover ha allestito un'area di controllo ai Western Docks. Per chi viaggia in auto da Dover o con Le Shuttle, la stampa ha riferito a luglio 2026 che per tutta l'estate la polizia francese creava ancora registrazioni senza dati biometrici: prima di una traversata invernale, controlla le ultime indicazioni del tuo operatore.

La regola dei 90/180 giorni ora la conta il sistema

La regola di fondo non è cambiata. Puoi restare al massimo 90 giorni su un qualsiasi periodo di 180 in tutta l'area Schengen, e il conto si fa guardando indietro di 180 giorni da ciascun giorno di soggiorno.

A cambiare è chi fa il conto. Prima dell'EES una guardia di frontiera sommava i timbri a mano; ora il sistema ha ogni ingresso e ogni uscita e può segnalare un soggiorno oltre il limite nel momento stesso in cui esci. Il regolamento EES prevede anche un servizio web per controllare i giorni che ti restano, ma il governo canadese fa notare che non conta il tempo passato in Schengen prima del 10 aprile 2026.

Per organizzarti, il calcolatore dei soggiorni di breve durata della Commissione funziona ancora. Inserisci tutti i viaggi degli ultimi 180 giorni, anche quelli prima di aprile: la frontiera conosce i nuovi, anche se lo strumento online si dimentica dei vecchi.

• Bulgaria e Romania sono membri a pieno titolo di Schengen dal 1° gennaio 2025, quindi i giorni passati lì contano.
• Cipro non è ancora in Schengen e non usa l'EES: i giorni trascorsi lì si contano a parte, anche se rientrerà nell'ETIAS.
• L'Irlanda è del tutto fuori da Schengen e ha regole proprie, legate alla Common Travel Area con il Regno Unito.
• Per Gibilterra tutto è cambiato il 15 luglio 2026: con l'accordo tra Regno Unito e UE il tempo trascorso lì ora conta insieme a quello nell'area Schengen, e i controlli d'ingresso Schengen, EES compreso, li fanno agenti spagnoli.

Le regole sul passaporto in cui si inciampa ancora

Ogni inverno due regole del codice frontiere Schengen lasciano a terra qualcuno al check-in, e nessuna delle due è nuova. Il passaporto deve essere valido almeno tre mesi dopo il giorno in cui prevedi di lasciare l'area Schengen, e deve essere stato rilasciato negli ultimi dieci anni.

La seconda colpisce soprattutto i viaggiatori britannici. Gli avvisi di viaggio del governo britannico per la Francia segnalano che i passaporti rinnovati prima del 1° ottobre 2018 possono aver ereditato qualche mese dal vecchio: così la data di rilascio risale a più di dieci anni prima e il passaporto non è valido per l'ingresso, anche se non è scaduto.

Passi dal Regno Unito? L'ETA ora è obbligatoria

Molti viaggi in Europa iniziano o finiscono a Londra, e l'autorizzazione di viaggio britannica è pienamente operativa. Dal 25 febbraio 2026 le compagnie aeree non fanno salire a bordo i visitatori che ne hanno bisogno e non ce l'hanno.

• Dall'8 aprile 2026 costa 20 £ invece di 16 £, in base allo SI 2026/311.
• I cittadini UE ne hanno bisogno dal 2 aprile 2025, come statunitensi, canadesi, australiani e quasi tutti gli altri visitatori esenti dal visto.
• Vale due anni o fino alla scadenza del passaporto. Di solito la risposta arriva via email entro un giorno, ma calcola tre giorni lavorativi.
• Chi transita a Heathrow o Manchester restando nell'area internazionale, senza passare il controllo passaporti britannico, per ora non ha bisogno dell'ETA.
• Chi ha la doppia cittadinanza britannica o irlandese non può ottenerla e deve viaggiare con il passaporto britannico o irlandese, oppure esibire un certificato del diritto di dimora (certificate of entitlement).

La pagina ufficiale dell'ETA su gov.uk avverte che altri siti possono farti pagare di più e imitare i servizi governativi. Il prezzo è 20 £, da pagare su gov.uk o nell'app ufficiale UK ETA.

Dove entrano in gioco telefono e dati

Alla frontiera nessuno di questi sistemi ha bisogno del tuo telefono. Le autorizzazioni sono legate al passaporto, e l'EES legge il volto e le impronte, non uno schermo. Il telefono conta prima della frontiera e subito dopo.

• L'app UK ETA legge il chip del passaporto via NFC e il tuo volto con la fotocamera, e le serve una connessione 3G, 4G, 5G o Wi-Fi.
• L'ETIAS, una volta attivo, invierà per email ogni decisione e ogni richiesta di informazioni aggiuntive. Una richiesta può allungare la decisione fino a 14 giorni, o a 30 con un colloquio, e se te la perdi la domanda viene respinta.
• L'app di preregistrazione Travel to Europe richiede NFC, fotocamera frontale e una connessione funzionante, e per ora aiuta solo in Svezia e Portogallo.
• Controllare quanti giorni Schengen ti restano è un servizio online, comodo all'ottantesimo giorno di un lungo viaggio.

Superati i controlli, il viaggio passa dal telefono. Un solo piano regionale copre i Paesi Schengen, il Regno Unito, la Svizzera e altri ancora, come racconta una eSIM, 39 Paesi, e se a casa hai un piano UE, dove finisce davvero il roaming UE ti mostra i confini. Prima tappa Londra? Leggi la guida al Regno Unito.

Checklist per l'Europa di quest'inverno

• Non fare domanda per l'ETIAS. Non c'è niente da richiedere, e un sito che ti chiede soldi per farlo non è l'UE.
• Controlla il passaporto: valido tre mesi oltre la data in cui lasci Schengen e rilasciato negli ultimi dieci anni.
• Al primo ingresso nell'area Schengen metti in conto più tempo per la registrazione EES di volto e impronte.
• Prima di prenotare un soggiorno lungo, conta i giorni in tutta l'area Schengen, ora anche quelli a Gibilterra.
• Se Londra è sul tuo percorso, richiedi l'ETA britannica su gov.uk o con l'app ufficiale, almeno tre giorni lavorativi prima.
• Salva le email delle prenotazioni e attiva i dati sul telefono prima di atterrare, così qualsiasi email di un'autorità di frontiera ti arriva davvero.

I piani per tutta la regione sono nella pagina dell'Europa, mentre la pagina del Regno Unito copre solo la Gran Bretagna.

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