
韓国は世界でも特に通信密度が高く、速い国のひとつであり、それによって旅行用eSIMでの過ごし方も変わってきます。ソウルの地下鉄ホームは地下2階でもフルの電波が入り、小さな町のバスも首都と同じ5Gで走っていて、KTXはソウルと釜山の間でもほとんど電波が落ちません。済州島への小旅行や、ソウルの旧市街にある宮殿や市場を巡るコースを加えても、対応エリアはやはり計画の中心にはなりません。本当に考えるべきなのは、どこで電波が届かなくなるかではなく、K-POPツアーやお寺巡り、現地の地図アプリで実際にどれくらいのデータを使うかということです。ここでは、韓国でオンラインに接続し、データ量を決めるための現実的なプランをご紹介します。
自分の契約プランのままローミングする、現地SIMを購入する、あるいは出発前に旅行用eSIMをインストールする、という3つの選択肢がありますが、韓国では利便性の面でeSIMが選ばれることがほとんどです。ローミングは他と比べて群を抜いて高額な選択肢です。現地SIMも使えないわけではありませんが、通話・SMS用の番号を取得するには対面でのパスポート確認が必要で、物理SIMを差し替えている間は、銀行の認証コードやメッセージアプリで使う自分の番号が使えなくなってしまいます。旅行用eSIMなら自宅でインストールでき、自分の番号もそのまま生かしたまま使えて、現地SIMと同じSKT・KT・LG U+といった主要ネットワークに接続します。さらに、ソウル、釜山、済州島とその間のすべてを1つのプランでカバーできるので、複数の道をまたぐルートでも差し替えや個別のチャージは不要です。比較検討したい方は、eSIMと現地SIM、ローミングの比較や実際のコストを比較するもご覧ください。
韓国旅行でデータを消費する要因は主に4つあり、そのうち1つは韓国ならではの事情です。Googleマップは韓国国内では徒歩や車の詳細なルート案内に対応しておらず、高精度な地図データを国外に持ち出すことが法律上できないため、多くの旅行者はNaver MapやKakao Mapに切り替えています。どちらも英語表示に対応しており、乗り換え案内や徒歩・車のルート案内も問題なく使えます。メニューや看板の翻訳も同じような事情で、Naverの翻訳アプリ「Papago」は、一般的な翻訳アプリよりも韓国語のテキストや手書き文字を正確に読み取る傾向があり、常時ではなく必要なときだけ軽くデータを使う程度です。それ以外は定番のパターンで、メッセージアプリ(ここではWhatsAppではなくKakaoTalkが主流です)、配車サービスのKakao T、そして送受信する動画やスクロールして見るフィード動画が、実は最もデータ量を圧迫しています。
多くの旅行者は1〜2週間で6 GBから12 GBの間に収まります。韓国は、その範囲の少なめの方でも安心してプランを組める数少ない旅行先のひとつです。カフェや地下鉄の車内、ホテルのロビーなど、ほぼどこでもWi-Fiが使えるため、eSIMは1日中の通信を担うというより、その合間をつなぐ役割がほとんどになります。目安は以下の通りです。
| アクティビティ | おおよそのデータ使用量 |
|---|---|
| 地図・ナビ | 1日あたり約50 MB |
| メッセージ・写真 | 1日あたり約150 MB |
| SNS閲覧 | 1時間あたり約600 MB |
| HD動画ストリーミング | 1時間あたり約1.5 GB |
eSIMは出発前に自宅のWi-Fiでインストールしておきましょう。インストールしただけではプランは開始しません。国際線の多くは仁川(ICN)または金浦(GMP)に到着しますが、韓国観光公社によると、仁川、金海、済州島を含む主要空港には、必要な場合に備えたローミングヘルプセンターも設置されています。入国審査を終えたら、データ通信回線としてZwitchyを設定し、データローミングをオンにしてください(これは単に「eSIMのパートナーネットワークを使用する」という意味であり、自国のキャリアを使うわけではありません)。市内行きの電車に乗る前には、もうオンラインになっているはずです。データ量に迷ったら、まず6〜8 GBから始めて、足りなくなったら数秒でチャージすることもできます。
eSIMに対応したスマートフォンであれば、iPhone XS / XR以降、Google Pixel 3以降、最近のSamsung Galaxyフラッグシップモデルなど、いずれも韓国のネットワークで利用できます。注意点は2つあり、SIMロック解除されている必要があること、そして事前に「設定」→「一般」→「情報」でEIDが表示されるか確認しておく価値があることです。eSIMは物理SIMと並行して動作するため、多くの旅行者は通話やSMS用に自国のSIMをそのまま入れておき、モバイルデータ通信だけZwitchyを選択します。一度設定してしまえばデュアルSIMを切り替える手間はなく、タップひとつでいつでも自国のデータ通信に戻すこともできます。

韓国の対応エリアは、設計上ほぼ全域をカバーしています。GSMAでも世界有数の先進的な5G市場としてたびたび取り上げられており、実際に地下鉄やKTXの車内、さらには漢拏山や雪岳山の主要な登山道でも強い電波が入ります。ソウル旅行によく組み合わされる済州島も同様にしっかりと対応しており、フェリーでの移動中や漢拏山国立公園周辺の火山海岸線でも安定した接続が保たれます。本当に電波が弱くなるのはごく限られた場所だけで、南部・西部沖合の一部の小さな離島や、いくつかの登山道の上部ではLTEがまばらになることがあります。それ以外の場所では、電波が届かないエリアを心配するのではなく、Naver MapやKakao Mapでのナビや動画視聴の量に合わせてプランのデータ量を決めましょう。
アジアの他の国へも旅行の予定はありますか。日本のデータ量ガイドやシンガポールのガイドでも、それぞれの旅程に合わせた目安をご紹介しています。データ量を選ぶ準備はできましたか。
一部のみ利用できます。乗り換え検索は使えますが、徒歩や車の詳細なルート案内はここでは制限されています。多くの旅行者はNaver MapやKakao Mapに切り替えており、どちらも英語表示に対応していて、同じeSIMのデータで利用できます。
Zwitchyの韓国プランは、SKT、KT、LG U+という国内の主要パートナーネットワークに接続するため、現地SIMと同等の対応エリアが得られます。
いいえ、必要ありません。このようなデータ専用のeSIMは、対面での本人確認なしにインストール・有効化ができ、お支払いの際に必要なのは配信先のメールアドレスだけです。パスポートによる確認が必要になるのは現地の通話・SMS用番号を取得する場合のみで、ほとんどの旅行者には不要です。
列車内ではほぼ全区間で強い電波が入るため、地図やKakaoTalk、写真など普段通りのデータ使用量を目安にし、車内で動画を視聴する場合は少し多めに見積もっておきましょう。
ごくまれにですが、雪岳山や漢拏山の登山道上部、そして南部の一部の離島ではLTEがまばらになることがあります。これらの場所へ出かける前には、オフライン地図をダウンロードしておきましょう。
はい、可能です。済州島も本土と同じ国内ネットワークを利用しているため、韓国のプラン1つでソウル、釜山、済州島とその間のすべてのエリアをカバーでき、別途購入する必要はありません。