ETIAS erneut verschoben: Das brauchst du für Europa

Hast du in letzter Zeit nach ETIAS gesucht, hast du wahrscheinlich drei Dinge gelesen: dass es Ende 2026 startet, dass es 7 € kostet und dass du jetzt einen Antrag stellen sollst. Stand 28. September 2026 stimmt davon nichts.

Was stimmt, ist weniger spektakulär und dafür nützlicher. Europas neues Grenzsystem läuft längst. Es bestimmt, wie lange du bleiben darfst und wie lange du anstehst, und vor der Reise verlangt es nichts von dir. Jede Regel hier stammt aus dem EU-Recht selbst, von der Europäischen Kommission oder von nationalen Regierungen. Wo nur die Presse etwas berichtet hat, sagen wir das dazu.

Läuft ETIAS schon? Nein, und seit Juli 2026 gibt es kein Datum mehr

Die Seiten der Europäischen Kommission sind eindeutig, und ein Datum nennen sie nicht mehr.

Bis Juli 2026 hieß es offiziell, ETIAS starte im letzten Quartal 2026. Anfang Juli berichtete die Financial Times, eu-LISA, die EU-Agentur, die das System baut und betreibt, halte einen Start 2026 nicht mehr für machbar, und Euronews zog am 8. Juli nach. Danach verschwand der Termin Q4 2026 still und leise von der offiziellen ETIAS-Website.

Rechtlich kann nur ein einziger Akt ETIAS in Gang setzen: ein Beschluss der Kommission nach Artikel 88 der ETIAS-Verordnung, veröffentlicht im Amtsblatt der EU. Diesen Beschluss gibt es nicht. Meldungen über einen Start 2027 sind Erwartungen der Presse, kein offizielles Datum, und die Kommission hat versprochen, den Start mehrere Monate vorher anzukündigen.

Ein Starttermin, der immer weiter rutscht

Beschlossen wurde ETIAS 2018, und seitdem ist jeder angekündigte Termin verstrichen. Das sind die wichtigsten.

Der Grund für die jüngste Verschiebung steht längst an der Grenze. Laut den Berichten über den FT-Artikel wollten die Verantwortlichen erst das Einreise- und Ausreisesystem in den Griff bekommen, statt den Schlangen, die es ohnehin verlängert hat, ein zweites neues System aufzubürden. Genau dieses System ist der Teil dieses Artikels, der deine Reise wirklich betrifft.

Wer dir heute Geld für ETIAS abnimmt, ist nicht die EU

Ein System, das es noch gar nicht gibt, hat schon seine eigene Abzockbranche. Frontex, die Grenzschutzagentur der EU, meldete im Juni 2024, sie habe über 100 inoffizielle ETIAS-Websites entdeckt, von denen einige behaupten, schon Anträge anzunehmen. Die einzige offizielle sei europa.eu/etias.

Das Gesetz erlaubt gewerblichen Vermittlern, Anträge in deinem Namen zu stellen, sobald ETIAS läuft, vorher aber nicht. Offizielle EU-Websites enden alle auf europa.eu. Will eine Seite, die bei der Suche nach ETIAS weit oben steht, 2026 eine Kartenzahlung von dir, schließ den Tab.

Was ETIAS sein wird, wenn es einmal startet

Wenn es so weit ist, wird ETIAS eine Online-Reisegenehmigung für Besucher ohne Visumpflicht, ganz ähnlich wie ESTA in den USA oder die ETA in Großbritannien. Ein Visum ist es nicht, und die Verordnung stellt klar, dass es kein automatisches Recht auf Einreise verleiht.

Die Gebühr von 20 € steht in einer Delegierten Verordnung vom 16. Juli 2025, die als einen der Gründe eine Inflation von 30,12 % seit 2016 anführt. Sie gilt erst, wenn ETIAS startet. Nennt eine offizielle Seite noch 7 €, ist sie schlicht veraltet.

Wer es braucht: Staatsangehörige der Länder, deren Bürger ohne Visum in den Schengenraum reisen dürfen, darunter die USA, Großbritannien, Kanada, Australien, Neuseeland, Japan, Südkorea, Brasilien, Mexiko und Israel. Ausgenommen sind Staatsangehörige von Andorra, Monaco, San Marino und dem Vatikan sowie alle, die schon ein Schengen-Visum oder einen Aufenthaltstitel haben.

Irland gehört nicht zu den 30 Ländern, für einen Trip nach Dublin brauchst du ETIAS also nicht. Die Schweiz, Norwegen, Island und Liechtenstein dagegen schon, denn sie liegen zwar außerhalb der EU, aber im Schengenraum.

Am ersten ETIAS-Tag wird niemand zurückgeschickt

Auch nach dem Start führt die Verordnung ETIAS nur schrittweise ein. Artikel 83 macht es zunächst freiwillig und gewährt danach allen noch eine weitere Schonfrist.

Die Kommission kann diese freiwillige Phase zweimal um bis zu sechs Monate verlängern. Danach folgt eine Schonfrist von sechs Monaten, in der du ohne Genehmigung einreisen darfst, sofern es dein erster Grenzübertritt seit dem Ende der freiwilligen Phase ist. Ab dem Starttag braucht also mindestens sechs Monate lang niemand eine Genehmigung, und in den sechs Monaten danach klappt dein erster Grenzübertritt noch ohne.

Was an der Grenze wirklich neu ist: das Einreise- und Ausreisesystem

Das Einreise- und Ausreisesystem, kurz EES, hat den Passstempel abgelöst. Es startete am 12. Oktober 2025 und ist seit dem 10. April 2026 voll in Betrieb, in allen 29 Schengen-Staaten.

Beim ersten Grenzübertritt nach diesem Datum erfassen Grenzbeamte oder ein Kiosk deine Passdaten, ein Gesichtsbild und vier Fingerabdrücke. Kinder unter 12 geben keine Fingerabdrücke ab. Der Datensatz bleibt drei Jahre ab deiner letzten Ausreise gespeichert, fünf, wenn du zu lange geblieben bist, und jeder spätere Grenzübertritt wird damit abgeglichen.

Die Dimensionen sind gewaltig. Bis zum 27. Juli 2026 zählte die Kommission über 145 Millionen erfasste Ein- und Ausreisen. Der Bericht von eu-LISA zum ersten Quartal verzeichnete von Januar bis März 19.985 Einreiseverweigerungen, 4.353 davon bei Menschen, die ihre erlaubte Aufenthaltsdauer schon ausgeschöpft hatten.

Vor der Reise verlangt das EES nichts von dir. Es gibt kein Formular und keine Gebühr, und die britische Regierung sagt es ganz direkt: Bevor du an der Grenze ankommst, musst du nichts unternehmen.

Wie lange du beim EES wirklich anstehst

Offizielle Statistiken der EU zu Wartezeiten gibt es nicht, die Zahlen kommen also aus der Branche. Flughäfen und Airlines meldeten schon im Februar 2026 Wartezeiten von bis zu zwei Stunden und warnten für den Sommer vor vier oder mehr, und Euronews berichtete am 4. September 2026 von durchschnittlich 120 Minuten in Frankfurt im Juli. Laut IATA dauert eine Passkontrolle mit EES rund 90 Sekunden, früher waren es 20 bis 25.

Ein Sicherheitsventil ist formal weg. Die Verordnung von 2025 zur schrittweisen Einführung des EES erlaubte es den Staaten, die biometrische Erfassung an einem Grenzübergang für bis zu sechs Stunden auszusetzen, wenn die Schlangen ausuferten. Diese Befugnis lief 330 Tage nach dem Start aus, am 7. September 2026, und eine formale Verlängerung wurde nicht beschlossen. Mitte September haben aber neun Staaten, darunter Frankreich und Deutschland, Berichten zufolge die informelle Zustimmung erhalten, biometrische Kontrollen weiter auszusetzen, ohne neue Frist. Die Praxis wird diesen Winter also von Grenze zu Grenze verschieden sein.

Eine App zur Vorregistrierung gibt es, aber sie bringt wenig. Mit der App Travel to Europe von Frontex kannst du Passdaten und einen Gesichtsscan bis zu 72 Stunden vor der Ankunft übermitteln. Laut den offiziellen FAQ vom 30. Juni 2026 funktioniert sie für die komplette Kontrolle nur bei der Einreise nach Schweden und für den Einreisefragebogen in Portugal. Fingerabdrücke kann sie nicht erfassen.

Dover, Eurostar und Le Shuttle: Kontrolle noch in Großbritannien

Reist du per Schiff oder Bahn aus Großbritannien an, liegt die Schengengrenze auf britischem Boden. Laut der britischen Regierung finden die EES-Kontrollen im Hafen von Dover, bei Eurotunnel Le Shuttle in Folkestone und bei Eurostar in St Pancras International statt, bevor du Großbritannien verlässt.

In St Pancras stehen in drei Bereichen des Bahnhofs Selbstbedienungskioske zur Vorregistrierung, und Dover hat an seinen Western Docks einen eigenen Abfertigungsbereich gebaut. Für Autos in Dover und bei Le Shuttle berichtete die Presse im Juli 2026, die französische Polizei lege über den Sommer weiterhin Datensätze ohne Biometrie an. Prüf vor einer Überfahrt im Winter also die aktuellen Hinweise deines Anbieters.

Die 90/180-Tage-Regel zählt jetzt das System für dich

An der Grundregel hat sich nichts geändert. Besucher dürfen sich im gesamten Schengenraum höchstens 90 Tage innerhalb von 180 Tagen aufhalten. Gezählt wird von jedem Aufenthaltstag aus 180 Tage zurück.

Neu ist, wer zählt. Früher addierte ein Grenzbeamter die Stempel von Hand, jetzt kennt das System jede Ein- und Ausreise und kann eine Überschreitung melden, sobald du ausreist. Die EES-Verordnung sieht außerdem einen Webdienst vor, mit dem du deine verbleibenden Tage prüfen kannst. Laut der kanadischen Regierung zählt er allerdings keine Zeit im Schengenraum vor dem 10. April 2026 mit.

Zum Planen taugt der Kurzaufenthaltsrechner der Kommission weiterhin. Trag jede Reise der letzten 180 Tage ein, auch die vor April: Die Grenze kennt deine neuen Aufenthalte, selbst wenn das Online-Tool die alten vergisst.

• Bulgarien und Rumänien sind seit dem 1. Januar 2025 vollwertige Schengen-Mitglieder, Tage dort zählen also mit.
• Zypern ist noch nicht im Schengenraum und nutzt kein EES. Tage dort werden getrennt gezählt, ETIAS wird Zypern aber abdecken.
• Irland liegt ganz außerhalb des Schengenraums und hat eigene Regeln, über den gemeinsamen Reiseraum mit Großbritannien (Common Travel Area).
• Für Gibraltar gilt seit dem 15. Juli 2026 Neues: Nach dem Abkommen zwischen Großbritannien und der EU zählt die Zeit dort jetzt mit, zusammen mit der Zeit im Schengenraum, und spanische Beamte führen die Schengen-Einreisekontrollen durch, EES inklusive.

Passregeln, an denen Reisende immer noch scheitern

Zwei Regeln des Schengener Grenzkodex stoppen jeden Winter Reisende schon am Check-in, und keine davon ist neu. Dein Pass muss nach dem geplanten Ausreisetag aus dem Schengenraum noch mindestens drei Monate gültig sein, und er muss in den letzten zehn Jahren ausgestellt worden sein.

Die zweite Regel trifft vor allem Reisende aus Großbritannien. Die Reisehinweise der britischen Regierung für Frankreich warnen: Pässe, die vor dem 1. Oktober 2018 verlängert wurden, können Restmonate des alten Passes enthalten. Dann liegt das Ausstellungsdatum mehr als zehn Jahre zurück, und der Pass reicht nicht für die Einreise, obwohl er noch nicht abgelaufen ist.

Über London? Die britische ETA wird jetzt kontrolliert

Viele Europareisen beginnen oder enden in London, und Großbritanniens eigene Reisegenehmigung ist sehr wohl in Kraft. Seit dem 25. Februar 2026 lassen Airlines Besucher, die eine ETA brauchen und keine haben, nicht an Bord.

• Sie kostet seit dem 8. April 2026 20 £ statt bisher 16 £, geregelt in SI 2026/311.
• EU-Bürger brauchen sie seit dem 2. April 2025, genau wie US-Amerikaner, Kanadier, Australier und die meisten anderen Besucher ohne Visumpflicht.
• Sie gilt zwei Jahre oder bis zum Ablauf deines Passes. Die Entscheidung kommt meist innerhalb eines Tages per E-Mail, plan aber drei Werktage ein.
• Wer in Heathrow oder Manchester im Transitbereich bleibt, ohne die britische Passkontrolle zu passieren, braucht vorerst keine ETA.
• Wer zusätzlich die britische oder irische Staatsangehörigkeit hat, bekommt keine ETA und muss mit dem britischen oder irischen Pass reisen oder ein Certificate of Entitlement vorzeigen.

Die offizielle ETA-Seite auf gov.uk warnt, dass andere Websites mehr verlangen und Behördenangebote nachahmen können. Der Preis liegt bei 20 £, bezahlt auf gov.uk oder in der offiziellen App UK ETA.

Wo dein Handy und mobile Daten ins Spiel kommen

An der Grenze braucht keines dieser Systeme dein Handy. Die Genehmigungen hängen an deinem Pass, und das EES liest dein Gesicht und deine Finger, keinen Bildschirm. Wichtig wird das Handy vor der Grenze und direkt danach.

• Die App UK ETA liest den Chip deines Passes per NFC und dein Gesicht mit der Kamera und braucht eine Verbindung über 3G, 4G, 5G oder WLAN.
• ETIAS schickt, sobald es läuft, jede Entscheidung und jede Nachforderung per E-Mail. Eine Nachforderung kann die Entscheidung auf bis zu 14 Tage verlängern, mit Interview auf 30, und wer sie verpasst, wird abgelehnt.
• Die Vorregistrierungs-App Travel to Europe braucht NFC, eine Frontkamera und eine funktionierende Verbindung und hilft bisher nur in Schweden und Portugal.
• Deine verbleibenden Schengen-Tage prüfst du über einen Online-Dienst, praktisch an Tag 80 einer langen Reise.

Hinter der Grenze wird das Handy dann zur Reisezentrale. Ein einziger Regionaltarif deckt die Schengen-Staaten, Großbritannien, die Schweiz und mehr ab, wie eine eSIM, 39 Länder zeigt. Hast du zu Hause einen EU-Tarif, erklärt wo dein EU-Roaming wirklich endet die Grenzen. Landest du zuerst in London? Dann lies den Großbritannien-Ratgeber.

Checkliste für Europa in diesem Winter

• Beantrage kein ETIAS. Es gibt nichts zu beantragen, und jede Seite, die dafür Geld nimmt, ist nicht die EU.
• Prüf deinen Pass: noch drei Monate über deine Ausreise aus dem Schengenraum hinaus gültig und in den letzten zehn Jahren ausgestellt.
• Plan beim ersten Schengen-Grenzübertritt extra Zeit für die EES-Erfassung von Gesicht und Fingerabdrücken ein.
• Zähl deine Tage im gesamten Schengenraum, jetzt einschließlich Gibraltar, bevor du einen langen Aufenthalt buchst.
• Liegt London auf deiner Route, beantrage die britische ETA auf gov.uk oder in der offiziellen App, mindestens drei Werktage im Voraus.
• Speichere deine Buchungsmails und richte vor der Landung mobile Daten auf deinem Handy ein, damit dich jede E-Mail einer Grenzbehörde auch wirklich erreicht.

Tarife für die ganze Region findest du auf der Europa-Seite, nur für Großbritannien schau auf die Großbritannien-Seite.

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