Quels pays te font remplir un formulaire avant d'atterrir ?
66 destinations te demandent une démarche en ligne avant l'atterrissage. Le plus souvent, c'est une carte d'arrivée numérique gratuite, à remplir dans les trois jours qui précèdent. Une douzaine font payer une autorisation de voyage, ESTA américain, AVE canadienne et ETA britannique en tête. Dans l'UE, seule la Lettonie exige un formulaire, et seulement de certaines nationalités.
Sommaire
Cartes d'arrivée, autorisations de voyage, taxes d'entrée : de plus en plus de pays veulent que tu remplisses quelque chose en ligne avant de partir, et les règles bougent sans arrêt. Cherche ta destination ou touche-la sur la carte : tu verras ce qu'elle demande, à qui, quand faire la démarche et combien ça coûte, avec le lien direct vers le formulaire officiel.
Trouve ta destination
- Cherche ou touche un pays.Tape son nom dans le champ au-dessus de la carte, ou touche-le directement sur la carte. Les petites îles sont des points, et les boutons de zoom les rapprochent.
- Regarde la couleur.Carte d'arrivéeAutorisation de voyageTaxe, assurance ou formulaire sanitaireFacultatif ou pour certains voyageursBientôt en placeGris : rien à remplir.
- Ouvre le formulaire officiel.Chaque pays renvoie directement au site du gouvernement, avec qui est concerné, quand faire la démarche et combien ça coûte.
Les cartes d'arrivée sont gratuites presque partout. Un site qui t'en fait payer une n'est pas celui du gouvernement.
Nous avons vérifié chaque règle le 10 octobre 2026. Pour un même pays, les règles peuvent varier selon le passeport : c'est toujours la page officielle qui fait foi.
Trois types de formulaires, et ce qui les distingue
Les trois se remplissent en ligne et se terminent par une confirmation ou un QR code à présenter à l'enregistrement ou à la frontière. Ce qui les sépare, c'est ce qu'ils décident et ce qu'ils coûtent.
- Carte d'arrivée : la bonne vieille fiche papier distribuée dans l'avion, passée en ligne. Elle recueille ton vol, ton adresse sur place et tes réponses pour la douane, ne décide pas si tu peux entrer, et elle est gratuite partout où nous avons vérifié. En général, elle s'ouvre 72 heures avant l'atterrissage.
- Autorisation de voyage : le feu vert accordé aux voyageurs dispensés de visa, après un contrôle dans les fichiers de sécurité avant l'embarquement. Elle coûte de zéro à une quarantaine de dollars, vaut pour un seul voyage ou pour plusieurs années, et peut être refusée. Fais ta demande quelques jours avant le vol, pas quelques heures.
- Taxe, assurance ou formulaire sanitaire : ce qu'il faut payer ou déclarer avant d'arriver, comme la taxe de sûreté aéroportuaire du Cap-Vert, l'assurance obligatoire en Tanzanie, la carte de transit des Galápagos ou les formulaires sanitaires liés à une épidémie. Certaines compagnies les contrôlent à l'enregistrement.
Deux autres couleurs sur la carte : les formulaires facultatifs qui accélèrent le passage (Japon, Chine, Vietnam, Antigua, Colombie) ou qui ne concernent que certains voyageurs, et les pays hachurés, dont le système est annoncé mais pas encore en service, comme l'ETIAS européen.
Ne paie jamais une agence pour un formulaire gratuit. Des sites à l'allure officielle facturent jusqu'à 90 dollars des cartes d'arrivée qui ne coûtent rien sur le site du gouvernement, et des autorisations dont le tarif officiel est fixe et plus bas. La Thaïlande, les Philippines, la Chine, les Seychelles et le gouvernement américain mettent tous en garde contre ces sites. Chaque lien de cette page mène au site officiel.
Avant de remplir quoi que ce soit
- Surveille la fenêtre. La plupart des cartes d'arrivée n'acceptent ta demande que dans les 72 heures avant l'atterrissage (parfois trois jours, parfois sept). Trop tôt, le formulaire te bloquera.
- Un formulaire par personne, enfants compris. Aruba, la Papouasie-Nouvelle-Guinée et le Timor oriental en exigent un par voyageur, enfants inclus. Seuls quelques pays, comme les Palaos et Sainte-Lucie, se contentent d'un par famille.
- Fais-le avant d'aller à l'aéroport. Aruba veut la carte validée avant l'enregistrement, le reçu de la taxe d'entrée du Suriname est contrôlé à l'embarquement, et personne n'embarque pour l'île de Pâques sans le formulaire. Il existe des bornes à l'arrivée, mais la file y est plus longue.
- Garde le QR code hors ligne. Fais une capture de la confirmation et conserve l'e-mail, avec le reste de ta préparation hors ligne. Le Wi-Fi de l'aéroport demande souvent un numéro de téléphone, et le comptoir des cartes SIM se trouve après l'immigration.
Atterris avec des données qui marchent déjà. Installe ton eSIM chez toi, en Wi-Fi : ça ne lance pas le compteur du forfait. Active-la à l'atterrissage et tu pourras afficher le QR code, l'adresse de l'hôtel ou la confirmation du formulaire au guichet. Voici comment configurer ton eSIM avant de partir.
Pays par pays
Chaque pays ci-dessous renvoie directement à son formulaire officiel. Touche un nom pour le voir sur la carte avec tous les détails.
Asie
C'est en Asie que la carte d'arrivée numérique s'est imposée. Thaïlande, Singapour, Malaisie, Indonésie, Philippines, Taïwan, Cambodge et Inde en demandent une avant l'arrivée, presque toujours dans les trois jours qui précèdent, et toutes sont gratuites. Sur un voyage par la route de Bangkok à Singapour, ça fait trois cartes. La Corée du Sud accepte sa carte en ligne ou sur papier, et 22 nationalités sont dispensées de son autorisation K-ETA jusqu'au 31 décembre 2026, dont les passeports américain, britannique, allemand, français et japonais. Le Japon, la Chine et le Vietnam proposent un formulaire en ligne, sans l'imposer.
Océanie et Pacifique
L'Australie et la Nouvelle-Zélande exigent toutes deux une autorisation des visiteurs dispensés de visa, avant l'embarquement. L'ETA australienne se demande dans une appli, avec 20 AUD de frais de service (la plupart des Européens passent plutôt par l'eVisitor, gratuit), et la NZeTA néo-zélandaise coûte 17 NZD dans l'appli, plus une taxe touristique de 100 NZD. La Nouvelle-Zélande demande aussi à tout le monde, ses propres citoyens compris, une déclaration de voyageur gratuite. La Papouasie-Nouvelle-Guinée et les Palaos ont des formulaires d'arrivée en ligne, et Guam un formulaire de douane.
Europe
C'est l'Europe qui en demande le moins aujourd'hui. Le Royaume-Uni est le seul pays à faire payer une autorisation aux visiteurs : l'ETA coûte 20 £ et concerne les passeports européens, américains, canadiens et australiens. Dans l'UE, seule la Lettonie a un formulaire, pour les ressortissants de pays hors UE, OTAN et OCDE. ETIAS, l'autorisation propre à l'UE, n'est toujours pas en service et n'a pas de date de lancement. À la frontière, le nouveau système d'entrée/sortie (EES) scanne ton visage et tes empreintes, mais il n'y a rien à remplir à l'avance. Tous les détails dans ce qu'il te faut pour l'Europe cet hiver.
Moyen-Orient
Israël est le seul pays de la région à avoir une autorisation façon ESTA pour les visiteurs dispensés de visa : l'ETA-IL. Les pays du Golfe, la Jordanie, le Liban et la Turquie fonctionnent avec des visas, des e-visas ou une entrée sans visa, sans aucun formulaire supplémentaire avant l'arrivée.
Afrique et océan Indien
C'est en Afrique que les choses ont le plus bougé en deux ans. Le Kenya a remplacé son visa par une eTA dont la plupart des visiteurs ont besoin, et les Seychelles exigent une autorisation de voyage de tout le monde. L'Afrique du Sud impose depuis le 1er juillet 2026 une déclaration douanière à toute personne qui entre sur son territoire, et la Tanzanie a rendu l'assurance voyage obligatoire pour les visiteurs de sa partie continentale le 1er octobre 2026. Le Cap-Vert fait payer sa taxe de sûreté aéroportuaire en ligne, à l'avance. Plusieurs pays ont aussi mis en place des formulaires sanitaires liés à l'épidémie d'Ebola de 2026. Ceux-là changent vite : vérifie le lien officiel peu avant ton vol.
Amérique du Nord et centrale
L'ESTA américain et l'AVE canadienne sont les deux dont tu as le plus de chances d'avoir besoin. L'ESTA couvre les arrivées par avion et par bateau. L'AVE ne concerne que les arrivées par avion, et les citoyens américains n'en ont jamais besoin. Le Mexique ne demande rien à l'avance si tu arrives en avion. Par la route, il faut remplir le FMM en ligne, et Cancún, Tulum et Cozumel prélèvent la taxe touristique VISITAX. Le Belize, le Guatemala et le Honduras ont mis en ligne leurs formulaires d'immigration ou de douane.
Caraïbes
La plupart des îles des Caraïbes ont mis en ligne l'ancienne fiche papier d'immigration et de douane. Le formulaire ouvre en général 72 heures avant l'arrivée et il est gratuit, même si des sites imitateurs facturent de 30 à 90 dollars l'E-Ticket de la République dominicaine. Saint-Christophe-et-Niévès fait exception, avec une eTA à 17 dollars pour chaque visiteur, et Aruba ajoute une taxe de durabilité de 20 dollars une fois par an. À Cuba, le formulaire D'Viajeros s'ajoute au visa touristique, et les données à Cuba demandent leur propre préparation. Si tu sautes d'île en île, un seul forfait pour les Caraïbes t'évite d'acheter une SIM à chaque escale.
Amérique du Sud
L'Amérique du Sud n'utilise presque pas de formulaires avant l'arrivée. Le Suriname exige un formulaire d'immigration en ligne et une taxe d'entrée de 50 dollars avant le vol. Les Galápagos et l'île de Pâques ajoutent leurs propres règles à celles de l'Équateur et du Chili, et le Check-MIG colombien est facultatif.
Bientôt en place
- ETIAS (UE) : une autorisation à 20 € pour les visiteurs dispensés de visa dans 30 pays européens. Le système n'est pas en service et n'a pas de date ; l'UE promet de prévenir plusieurs mois à l'avance. Quiconque te le vend aujourd'hui n'est pas l'UE.
- JESTA (Japon) : la loi a été votée en mai 2026, et le système doit démarrer au plus tard le 31 mars 2029. Ni tarif ni date pour l'instant.
- La carte d'arrivée numérique australienne : elle remplace la carte papier remplie par les passagers à l'arrivée et se déploie dans les aéroports sur 12 à 18 mois à partir de juillet 2026.
- K-ETA (Corée du Sud) : la dispense accordée à 22 nationalités prend fin le 31 décembre 2026.
Les formulaires que tu peux oublier
Hong Kong a supprimé les cartes d'arrivée pour les visiteurs en octobre 2024. Les Bermudes ont remplacé leur autorisation de voyage payante par une carte d'arrivée gratuite en 2022. Les formulaires de l'ère Covid ont disparu eux aussi : les questions sanitaires d'ArriveCAN au Canada, l'Air Suvidha indien, le pass sanitaire du Costa Rica et le « TCI Assured » des îles Turques-et-Caïques.
Les questions qu'on nous pose
Une carte d'arrivée, c'est la même chose qu'un visa ?
Non. Une carte d'arrivée enregistre seulement qui tu es et où tu loges. Elle ne t'autorise pas à entrer : si ton passeport exige un visa, il te faut quand même le visa.
Que se passe-t-il si j'oublie le formulaire ?
Dans la plupart des aéroports, tu peux encore le remplir sur une borne ou sur ton téléphone avant l'immigration, mais tu feras la queue deux fois. Là où la compagnie le contrôle, comme pour Aruba, le Suriname ou l'île de Pâques, tu risques de ne pas pouvoir embarquer.
Pourquoi un site m'a-t-il fait payer ma carte d'arrivée ?
C'était une agence, pas le gouvernement. Presque toutes les cartes d'arrivée sont gratuites sur le site officiel, et les autorisations de voyage y ont un tarif fixe. Compare l'adresse du site avec les liens de cette page.
Faut-il internet pour montrer le QR code ?
Pas si tu en as gardé une capture d'écran. Mais tu voudras des données à l'arrivée de toute façon, pour le trajet et l'hôtel, et une eSIM installée chez toi fonctionne dès que tu l'actives.
Ces règles changent-elles souvent ?
Oui. Au moins sept des formulaires de cette carte sont apparus au cours des douze derniers mois. Nous avons vérifié chaque règle le 10 octobre 2026, et chaque pays renvoie à sa page officielle pour que tu puisses vérifier avant de partir.
Sources : les autorités d'immigration, de douane ou de santé de chaque pays, avec un lien sous chaque pays ci-dessus. Quand un site gouvernemental ne s'ouvrait pas chez nous, les conseils aux voyageurs du Foreign Office britannique ou l'ambassade du pays ont confirmé la règle, et la fiche du pays sur la carte le précise.
À noter : ce guide donne des informations générales, pas un conseil juridique ni un conseil en matière d'immigration. Les règles d'entrée changent souvent et peuvent varier selon le passeport : certains détails peuvent donc ne plus être à jour au moment où tu les lis. Avant de partir, vérifie toi-même la source officielle du gouvernement de ta destination. C'est à toi de t'assurer que tu as les bons formulaires et documents.
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