İkinci yurt dışı seyahatine saklaman gereken ülkeler

Bu bir tehlikeli ülkeler listesi değil. Bu altı ülkenin her birine her yıl milyonlarca kişi gidiyor ve hayatının en güzel hikâyeleriyle dönüyor. Bu liste, daha ilk günden senden çok şey isteyen yerlerin listesi; hem de ilk kez seyahat eden birinin en az deneyime sahip olduğu anda.

İlk yurt dışı seyahati sana temelleri öğretir: havalimanından geçmeyi, yeni bir para birimiyle ödeme yapmayı, internete bağlanmayı, yolunu bulmayı ve bir şeylerin ters gittiğini fark etmeyi. Bunları hata kaldıran bir yerde öğrenirsen bu altı ülke stresli bir seyahat olmaktan çıkar, ömürlük bir maceraya dönüşür. Hata kaldıran yerler için ilk yurt dışı seyahatin için en güvenli ülkeler rehberimize bak.

Seyahat uyarısı nasıl okunur

Aşağıdaki her ülkenin yanında ABD Dışişleri Bakanlığı'nın seyahat uyarısı seviyesi var, çünkü basit sayılar kullanan tek hükümet ölçeği bu. Seviyeler 2 Ekim 2026'da Bakanlığın kendi uyarı akışından kontrol edildi. Her an değişebilirler, o yüzden rezervasyondan hemen önce bağlantıdaki sayfayı yeniden aç.

2. Seviye kulağa ürkütücü geliyor, ta ki listede başka kimlerin olduğunu görene kadar. Fransa, Almanya, İtalya, İspanya ve Birleşik Krallık'ın hepsi, çoğunlukla terör riski yüzünden 2. Seviye'de. Yani 2. Seviye “uzak dur” değil, “risklerin farkında ol” demek.

Uyarılar bölge bazında da işliyor. Bir ülke genel olarak 2. Seviye'deyken tek bir sınır bölgesi 4. Seviye'de olabilir; aşağıdaki birkaç ülkede durum tam olarak bu. Birleşik Krallık Dışişleri Bakanlığı (FCDO) ise hiç sayı kullanmıyor. Her türlü seyahate ya da zorunlu olmayan tüm seyahatlere karşı uyardığı bölgeleri tek tek sayıyor, o yüzden onun görüşünü de ekliyoruz.

Bir bakışta altı ülke

Hindistan: en büyük sınav, en büyük ödül

Hindistan alışılacak tek bir ülke değil, yirmi ülke bir arada ve ilk günler herkesi zorluyor. Birleşik Krallık hükümetinin tavsiyesi bu konuda açık sözlü: “dolandırıcıların, yankesicilerin ve karaborsa bilet satıcılarının yabancıları hedef aldığı” turistik bölgelerde dikkatli ol ve tren istasyonlarında bilet ya da tur teklif eden kişilerden uzak dur.

İkinci sınav miden. CDC'nin seyahat sağlığı rehberine göre Hindistan'a iki haftalık bir seyahatte turist ishaline yakalanma ihtimali %60'ın üzerinde. Yanına ağızdan sıvı tuzu (ORS) al ve ilk birkaç günü sakin planla. Kuzeyde ise FCDO'nun uyardığı gibi hava kirliliği ekimden şubata kadar ciddi bir sağlık tehlikesi; bu dönem aynı zamanda turizmin en yoğun mevsimi.

Bir de trafik var. FCDO, Hindistan'da trafik kazalarında ölüm oranının yüksek olduğunu belirtiyor ve özellikle geceleri sokakta taksi çevirmemeyi tavsiye ediyor. Onun yerine Uber ve Ola yaygın; ikisi de indiğin anda mobil veri istiyor.

Uçmadan önce halletmen gereken tek şey de veri. Hindistan 2024'te büyük uluslararası eSIM uygulamalarını uygulama mağazalarından kaldırdı, bu yüzden eSIM'ini evde satın alıp kur. Zaten sahip olduğun bir eSIM indikten sonra da çalışmaya devam eder. Paketler Hindistan sayfasında.

Mısır: piramitlerin yanında pazarlık da var

Büyük Piramit'in karşısında durmaya hiçbir şey seni tam olarak hazırlayamaz. Sorun, seninle piramit arasındaki her şey: yarı yolda fiyatı değişen deve turları, “ücretsiz” rehberler ve bir saat yanında yürüyüp sonra para isteyenler. FCDO bunu yalın bir dille söylüyor: “dolandırıcıların ve çığırtkanların zaman zaman yabancıları hedef aldığı” turistik bölgelerde dikkatli ol.

Bunların hiçbiri tehlikeli değil ama yorucu. İlk kez seyahat eden biri de henüz kibarca hayır deyip yürümeye devam etmeyi öğrenmemiş oluyor. Her fiyatı iş başlamadan önce netleştir, yanında küçük banknotlar taşı ve Gize ile Luksor için otelin aracılığıyla lisanslı bir rehber tut.

İki kural insanları hazırlıksız yakalıyor. Çocukların fotoğrafını çekmek yasak; Süveyş Kanalı dahil askerî alanları fotoğraflamak da öyle. Yalnız seyahat eden kadınlar gece taksilerde ekstra dikkatli olmalı. Bu da yolculuğun kayıt altında olduğu bir araç çağırma uygulaması kullanmak için bir neden daha.

Mısır'ın ülkeye getirilen telefonlar için de kendine has kuralları var; bunları ve seyahat eSIM'inin orada hangi şebekeleri kullandığını Mısır eSIM rehberimizde anlatıyoruz.

Fas: medinada bile bile kaybolmak

Marakeş ve Fes kaybolman için tasarlanmış şehirler, büyüleri de burada. Ama bu aynı zamanda klasik Fas oyununa da kapı açıyor: güler yüzlü bir yabancı önündeki yolun kapalı olduğunu söylüyor, sana yolu göstermeyi teklif ediyor, sonra da ya para istiyor ya da seni kuzeninin halı dükkânına götürüyor.

FCDO, “resmî turist rehberi kılığına girenlerin turistleri rahatsız etmesinin yaygın olduğunu” doğruluyor ve yalnızca resmî kartı olan rehberlerle anlaşmayı öneriyor. Ayrıca ATM'lerin çevresinde ısrarcı dilenciliğin yaygın olduğu ve yalnız seyahat eden kadınların istenmeyen ilgiyle karşılaşabileceği konusunda uyarıyor.

Bir ayrıntı insanları şaşırtıyor: FCDO'ya göre Fas'ta araç paylaşım uygulamalarıyla çağrılan taksilerin birçoğu kayıt dışı ve lisanssız olabilir. Daha güvenli alışkanlık, kaldığın riadın ya da otelin senin için taksi çağırması.

Medinada en iyi savunman, verisi olan bir telefon. Kendi mavi noktanı gösteren bir harita varken kimse seni yolun kapalı olduğuna inandıramaz. Yedek olarak çevrimdışı haritaları indir; paketler için Fas sayfasına bak.

Vietnam: kâğıt üstünde güvenli, yolda vahşi

Vietnam 1. Seviye'de, yani Birleşik Krallık'ın ya da Fransa'nın bir seviye altında. Peki neden bu listede? Çünkü risk suç değil, yol. Hanoi'de bir caddeyi ilk kez geçmek, bir motosiklet nehrine adım atıp o etrafından akarken sabit adımlarla yürümek demek. İşe yarıyor, ama yürek istiyor.

İlk kez gelenlerin asıl yaralandığı yer motosiklet kiralamak. FCDO, motosiklet kazalarının yaygın olduğunu ve motor sürmenin evdekinden çok daha riskli olduğunu söylüyor. Yasal olarak sürmek için kendi ehliyetinin yanında 1968 tarihli Uluslararası Sürücü Belgesi gerekiyor, zorunlu mali sorumluluk sigortası da şart. Birçok seyahat sigortası doğru ehliyeti olmayan sürücülere ödeme yapmıyor; motora binmeden önce poliçeni kontrol et.

İki küçük konu daha. Motosikletli kapkaççılar kalabalık turistik sokaklarda iş başında, bu yüzden telefonunu yolun ters tarafında taşı. FCDO ayrıca alkollü içeceklerdeki çok küçük miktarda metanolün bile öldürebileceği ve tadından ya da kokusundan anlaşılamayacağı konusunda uyarıyor. Kapalı, markalı şişelerden şaşma.

Hem trafik hem de taksimetre derdine kolay çözüm Grab. Yola çıkmadan şoförü ve fiyatı gösteriyor; FCDO da araç bilgilerini kontrol etmek için kullanmayı öneriyor. Sokak satıcısından önceden kayıtlı bir SIM de alma: SIM yeni bir telefona geçtiğinde Vietnam artık yüzünü yeniden doğruluyor. eSIM bu sorunu ortadan kaldırıyor; paketler Vietnam sayfasında.

Peru: Machu Picchu işin kolay kısmı

Peru'nun büyük sınavı yükseklik. Cusco yaklaşık 3.400 metrede ve FCDO yükseklik hastalığını burada, Puno'da, Colca Kanyonu'nda ve Kuelap'ta “ciddi bir risk” olarak nitelendiriyor. Birçok ziyaretçi deniz seviyesindeki Lima'dan doğrudan Cusco'ya uçuyor ve ilk gününü baş ağrısıyla, nefes nefese geçiriyor. İki rahat gün planlamak ya da daha alçakta, Kutsal Vadi'de başlamak her şeyi değiştiriyor.

İkinci sınav havalimanında başlıyor. FCDO, “özellikle Jorge Chávez Uluslararası Havalimanı'nda taksi şoförü kılığına girmiş suçluların gasp” olaylarına ve kurbanların ATM'den ATM'ye götürüldüğü ekspres adam kaçırmalara karşı uyarıyor. Çözüm basit: transferini önceden ayarla ya da bir uygulama kullan; geliş salonunda sana yaklaşan şoförlerle asla gitme.

Peru'da ayrıca yolları, trenleri ve otoyolları neredeyse habersiz kapatabilen sık gösteriler oluyor, bu yüzden uluslararası bir uçuştan önce bir gün pay bırak. Ayahuasca inzivalarından da uzak dur: hem ABD hem Birleşik Krallık ciddi şekilde hastalanan ve bazı durumlarda hayatını kaybeden gezginler olduğunu bildiriyor.

Güney Amerika rehberimiz And Dağları'ndaki kapsamayı anlatıyor; paketler Peru sayfasında.

Nepal: Himalayalar kendi kurallarıyla

Çoğu kişi Nepal'e trekking için gidiyor ve onu ikinci seyahat ülkesi yapan da bu. Patikalar teknik değil ama yükseğe tırmanıyor; FCDO trekking bölgelerinde, özellikle 3.000 metrenin üzerinde yükseklik hastalığı riskine karşı uyarıyor. Çaresi zaman: dinlenme günleri planla, yavaş tırman ve belirtiler kötüleşirse geri dön.

Üstelik artık tek başına yola koyulamıyorsun. Nepal 2023'ten beri yabancı trekkingcilerin milli parklarda ve koruma alanlarında yerel bir rehber ya da hamal tutmasını şart koşuyor. FCDO bu kuralın hâlâ yürürlükte olduğunu doğruluyor, Nepal Turizm Kurulu da her rotanın gerektirdiği izinleri listeliyor. TIMS kartını ve izinleri senin yerine halleden kayıtlı bir acenteyle rezervasyon yap.

Ne zaman döneceğine de dağlar karar veriyor. FCDO, yüksek dağlardaki uçuşların sık sık hava nedeniyle ertelendiğini ve iptallerin yaygın olduğunu belirtiyor; eve dönüş uçuşundan önce birkaç gün pay bırak. Sigortanın helikopterle kurtarmayı kapsadığını kontrol et: FCDO'ya göre bunun maliyeti genellikle uçuş saati başına 1.000 ile 2.000 £ ya da daha fazla. FCDO, müşterilerini yokuş yukarı aceleye getirip sonra komisyon için helikopterle tahliye çağıran rehberlere karşı da uyarıyor.

FCDO'ya göre Annapurna Turu'nun bazı kısımları dahil, patikaların uzun bölümlerinde mobil kapsama zayıflıyor. Yola çıkmadan çevrimdışı haritaları indir ve rotanı birine söyle. Paketler Nepal sayfasında.

Küba neden şimdilik bu listede değil

Küba normalde tam bu listelik: uluslararası kartlar geçmiyor, internet kıt ve yanında bolca nakit taşıman gerekiyor. Ama 25 Eylül 2026'da Birleşik Krallık Dışişleri Bakanlığı tüm ülke için zorunlu olmayan tüm seyahatlere karşı uyarıyordu. Elektrik şebekesinin defalarca çöktüğünü, havalimanlarında uçak yakıtı kalmadığını ve birçok havayolunun seferlerini durdurduğunu bildiriyor. Bu da Küba'yı şimdilik “zorlu” olmanın ötesine taşıyor; oraya bir seyahat planlamadan önce en güncel tavsiyeye bak.

Gerçekten gidilmemesi gereken yerler

Bazı ülkeler ne ilk seyahat ne ikinci seyahat ne de şu an için herhangi bir seyahat için uygun. 2 Ekim 2026'da ABD Dışişleri Bakanlığı, aralarında Afganistan, İran, Rusya, Suriye, Ukrayna ve Yemen'in de bulunduğu 23 destinasyonu 4. Seviye, “Seyahat etmeyin” olarak derecelendiriyordu. Güncel listenin tamamı Dışişleri Bakanlığı'nın uyarı sayfasında.

Amerikalı değilsen kendi hükümetinin tavsiyesine de bak. Bir şeyler ters giderse sana yardım edecek olan kendi konsolosluğun. Kendi hükümetinin gitme dediği bir yerde seyahat sigortan da seni kapsamayabilir.

Çalışan bir telefon bu altı ülkeyi nasıl kolaylaştırır

Yukarıdaki ipuçlarının neredeyse hepsi tek bir şeye çıkıyor: indiğin anda internete bağlı olmak. Araç çağırma uygulaması, havalimanındaki taksi tekliflerinin yerini alıyor. Canlı bir harita, “yol kapalı” masalını boşa çıkarıyor. Çeviri uygulamaları pazarlığı hallediyor, ekranındaki rezervasyon onayı da fiyat tartışmalarını bitiriyor.

• eSIM'ini evde kur, özellikle büyük eSIM uygulamalarının yerel uygulama mağazalarından kaldırıldığı Hindistan için.
• Uçaktan inmeden eSIM'i aç ki araç çağırma uygulaması geliş salonunda çalışsın.
• Medinalarda ya da dağlarda kapsama düşerse diye her şehir için çevrimdışı harita indir.
• Yukarıdaki acil numaraları ihtiyacın olmadan önce telefonuna kaydet.
• Uzun bir taksi yolculuğuna çıktığında ya da trekking yaptığında canlı konumunu evdeki biriyle paylaş.

Ölçeğin diğer ucuna hazır mısın? Güney Afrika, Brezilya ve ötesinde gözü açık seyahat rehberimiz, fırsatçı suçların asıl risk olduğu yerlerde seni güvende tutan alışkanlıkları anlatıyor.

Bir dakikadan kısa sürede 200+ destinasyon için bir seyahat eSIM'i al.

Okumaya devam et

Güney Amerika boyunca bağlantıda kalmak

Tek eSIM, 39 ülke: Avrupa turu rehberi

Japonya'da gerçekten ne kadar veriye ihtiyacın var