Quali paesi ti fanno compilare un modulo prima di atterrare?
66 destinazioni vogliono qualcosa da te online prima che atterri. Quasi sempre è una carta d'arrivo digitale gratuita, da compilare nei tre giorni prima dell'arrivo. Una dozzina circa fa pagare un'autorizzazione di viaggio: in testa l'ESTA statunitense, l'eTA canadese e l'ETA britannica. Nell'UE solo la Lettonia chiede un modulo, e solo ad alcune nazionalità.
Indice
Carte d'arrivo, autorizzazioni di viaggio, tasse d'ingresso: sempre più paesi vogliono che tu compili qualcosa online prima di partire, e le regole cambiano di continuo. Cerca la tua destinazione o toccala sulla mappa per vedere cosa chiede, a chi, quando va compilato e quanto costa, con il link diretto al modulo ufficiale.
Trova la tua destinazione
- Cerca o tocca un paese.Scrivi il nome nella casella sopra la mappa, oppure toccalo sulla mappa. Le isole piccole sono punti, e i pulsanti dello zoom le avvicinano.
- Guarda il colore.Carta d'arrivoAutorizzazione di viaggioTassa, assicurazione o modulo sanitarioFacoltativo o solo per alcuniIn arrivoGrigio vuol dire niente da compilare.
- Apri il modulo ufficiale.Ogni paese rimanda direttamente al sito del governo, con chi deve compilarlo, quando farlo e quanto costa.
Le carte d'arrivo sono gratuite quasi ovunque. Un sito che te ne fa pagare una non è quello del governo.
Abbiamo verificato ogni regola il 10 ottobre 2026. Per lo stesso paese le regole possono cambiare in base al passaporto, quindi l'ultima parola spetta sempre alla pagina ufficiale.
Tre tipi di modulo, e cosa li distingue
Si compilano tutti e tre online e finiscono con una conferma o un codice QR da mostrare al check-in o alla frontiera. A distinguerli sono quello che decidono e quanto costano.
- Carta d'arrivo: il vecchio cartoncino che ti davano in aereo, trasferito online. Raccoglie volo, indirizzo e risposte per la dogana, non decide se puoi entrare ed è gratuita ovunque abbiamo controllato. Di solito si apre 72 ore prima dell'atterraggio.
- Autorizzazione di viaggio: il via libera per chi non ha bisogno del visto, verificato nelle banche dati di sicurezza prima dell'imbarco. Costa da zero a una quarantina di dollari, vale da un solo viaggio a diversi anni e può essere negata. Fai domanda giorni prima del volo, non ore.
- Tassa, assicurazione o modulo sanitario: cose da pagare o dichiarare prima di arrivare, come la tassa di sicurezza aeroportuale di Capo Verde, l'assicurazione obbligatoria in Tanzania, la carta di transito per le Galápagos e i moduli sanitari legati alle epidemie. Alcune compagnie aeree li controllano al check-in.
Sulla mappa trovi altri due colori: i moduli facoltativi che velocizzano i controlli (Giappone, Cina, Vietnam, Antigua, Colombia) o che valgono solo per alcuni viaggiatori, e i paesi tratteggiati, con sistemi annunciati ma non ancora attivi, come l'ETIAS dell'UE.
Non pagare mai un'agenzia per un modulo gratuito. Siti dall'aria ufficiale chiedono fino a 90 dollari per carte d'arrivo che sul sito del governo non costano nulla, e per autorizzazioni che lì hanno una tariffa fissa e più bassa. Thailandia, Filippine, Cina, Seychelles e il governo statunitense mettono tutti in guardia. Ogni link di questa pagina porta al sito ufficiale.
Prima di compilare qualsiasi cosa
- Occhio alla finestra. La maggior parte delle carte d'arrivo accetta l'invio solo nelle 72 ore prima dell'atterraggio (alcune tre giorni, altre sette). Se ci provi troppo presto, il modulo non te lo lascia fare.
- Uno a testa, bambini compresi. Aruba, Papua Nuova Guinea e Timor Est vogliono un modulo per ogni viaggiatore, anche per i bambini. Solo pochi, come Palau e Saint Lucia, ne accettano uno per famiglia.
- Fallo prima di andare in aeroporto. Aruba vuole la carta approvata prima del check-in, il voucher della tassa d'ingresso del Suriname viene controllato all'imbarco e per l'Isola di Pasqua non si sale a bordo senza il modulo. All'arrivo ci sono i chioschi, ma la coda è più lunga.
- Tieni il codice QR offline. Fai uno screenshot della conferma e salva l'e-mail, insieme al resto della preparazione offline. Il Wi-Fi dell'aeroporto chiede spesso un numero di telefono, e il banco delle SIM sta dopo i controlli di frontiera.
Atterra con i dati già funzionanti. Installa la tua eSIM a casa, con il Wi-Fi: il conto alla rovescia del piano non parte. Attivala quando atterri e potrai aprire il codice QR, l'indirizzo dell'hotel o la conferma del modulo direttamente al controllo. Ecco come configurare la eSIM prima di partire.
Paese per paese
Ogni paese qui sotto rimanda direttamente al suo modulo ufficiale. Tocca un nome per vederlo sulla mappa con tutti i dettagli.
Asia
È in Asia che la carta d'arrivo digitale ha preso il sopravvento. Thailandia, Singapore, Malaysia, Indonesia, Filippine, Taiwan, Cambogia e India ne chiedono una prima dell'arrivo, quasi sempre nei tre giorni precedenti, e sono tutte gratuite. In un viaggio via terra da Bangkok a Singapore vuol dire tre carte. La Corea del Sud accetta la sua carta online o su carta, e fino al 31 dicembre 2026 esonera 22 nazionalità dalla K-ETA, tra cui i passaporti statunitense, britannico, tedesco, francese e giapponese. Giappone, Cina e Vietnam offrono un modulo online, ma non lo rendono obbligatorio.
Oceania e Pacifico
Australia e Nuova Zelanda chiedono entrambe un'autorizzazione a chi entra senza visto, prima dell'imbarco. L'ETA australiana si richiede in un'app con un costo di servizio di 20 AUD (la maggior parte degli europei usa invece l'eVisitor, gratuito), e la NZeTA neozelandese costa 17 NZD nell'app, più una tassa turistica di 100 NZD. La Nuova Zelanda chiede inoltre a tutti, compresi i propri cittadini, una dichiarazione gratuita del viaggiatore. Papua Nuova Guinea e Palau hanno moduli d'arrivo online, e Guam un modulo doganale.
Europa
Oggi l'Europa è quella che chiede meno. Il Regno Unito è l'unico paese che fa pagare un'autorizzazione ai visitatori: l'ETA costa 20 £ e riguarda chi ha un passaporto UE, statunitense, canadese o australiano. Nell'UE solo la Lettonia ha un modulo, per i cittadini di paesi fuori da UE, NATO e OCSE. L'ETIAS, l'autorizzazione dell'UE, non è ancora attivo e non ha una data di avvio. Alla frontiera il nuovo sistema di ingressi/uscite (EES) registra volto e impronte, ma non c'è nulla da compilare prima. Tutti i dettagli in cosa serve per l'Europa quest'inverno.
Medio Oriente
Israele è l'unico paese della regione con un'autorizzazione stile ESTA per chi entra senza visto, l'ETA-IL. I paesi del Golfo, la Giordania, il Libano e la Turchia usano visti, visti elettronici o l'ingresso senza visto, senza altri moduli prima dell'arrivo.
Africa e Oceano Indiano
Negli ultimi due anni è l'Africa ad aver cambiato più in fretta. Il Kenya ha sostituito il visto con un'eTA che serve alla maggior parte dei visitatori, e le Seychelles chiedono un'autorizzazione di viaggio a tutti. Il Sudafrica ha introdotto il 1° luglio 2026 una dichiarazione doganale per chiunque entri, e la Tanzania ha reso obbligatoria l'assicurazione di viaggio per chi visita la parte continentale dal 1° ottobre 2026. Capo Verde fa pagare in anticipo online la tassa di sicurezza aeroportuale. Diversi paesi hanno anche moduli sanitari legati all'epidemia di Ebola del 2026. Cambiano in fretta, quindi controlla il link ufficiale a ridosso del volo.
Nord e Centro America
L'ESTA statunitense e l'eTA canadese sono le due che hai più probabilità di dover fare. L'ESTA vale per gli arrivi in aereo e via mare. L'eTA canadese serve solo a chi arriva in aereo, e ai cittadini statunitensi non serve mai. Il Messico non chiede nulla in anticipo se arrivi in aereo. Via terra serve l'FMM online, e Cancún, Tulum e Cozumel applicano la tassa turistica VISITAX. Belize, Guatemala e Honduras hanno portato online i moduli di immigrazione o di dogana.
Caraibi
Quasi tutte le isole dei Caraibi hanno portato online il vecchio cartoncino di immigrazione e dogana. Il modulo di solito si apre 72 ore prima dell'atterraggio ed è gratuito, anche se i siti fotocopia chiedono da 30 a 90 dollari per l'E-Ticket della Repubblica Dominicana. Fa eccezione Saint Kitts e Nevis, con un'eTA da 17 dollari per ogni visitatore, e Aruba aggiunge una tassa di sostenibilità da 20 dollari una volta l'anno. Il modulo D'Viajeros di Cuba si aggiunge al visto turistico, e i dati a Cuba vanno pianificati a parte. Se salti da un'isola all'altra, un solo piano per i Caraibi ti risparmia una SIM per isola.
Sud America
In Sud America i moduli prima dell'arrivo sono quasi assenti. Il Suriname vuole un modulo di immigrazione online e una tassa d'ingresso di 50 dollari prima del volo. Le Galápagos e l'Isola di Pasqua hanno regole proprie in aggiunta a quelle di Ecuador e Cile, e il Check-MIG della Colombia è facoltativo.
In arrivo
- ETIAS (UE): un'autorizzazione da 20 € per chi entra senza visto in 30 paesi europei. Non è attivo e non ha una data; l'UE promette un preavviso di diversi mesi. Chi oggi te lo vende non è l'UE.
- JESTA (Giappone): la legge è passata a maggio 2026 e il sistema deve partire entro il 31 marzo 2029. Ancora nessuna tariffa né data.
- La carta d'arrivo digitale australiana: sostituisce la carta cartacea per i passeggeri in arrivo, con un'introduzione graduale negli aeroporti in 12-18 mesi a partire da luglio 2026.
- K-ETA (Corea del Sud): l'esenzione per 22 nazionalità scade il 31 dicembre 2026.
Moduli che puoi dimenticare
Hong Kong ha abolito le carte d'arrivo per i visitatori a ottobre 2024. Le Bermuda hanno sostituito la loro autorizzazione di viaggio a pagamento con una carta d'arrivo gratuita nel 2022. Spariti anche i moduli dell'era Covid: le domande sanitarie di ArriveCAN in Canada, l'Air Suvidha indiano, il pass sanitario della Costa Rica e il «TCI Assured» delle Turks e Caicos.
Le domande dei viaggiatori
La carta d'arrivo è la stessa cosa di un visto?
No. La carta d'arrivo registra solo chi sei e dove alloggi. Non ti dà il permesso di entrare: se il tuo passaporto richiede un visto, ti serve comunque anche quello.
Cosa succede se mi dimentico il modulo?
Nella maggior parte degli aeroporti puoi ancora compilarlo a un chiosco o dal telefono prima dei controlli di frontiera, ma farai la coda due volte. Dove lo controlla la compagnia aerea, come per Aruba, il Suriname o l'Isola di Pasqua, potresti non riuscire a imbarcarti.
Perché un sito mi ha fatto pagare la carta d'arrivo?
Era un'agenzia, non il governo. Quasi tutte le carte d'arrivo sono gratuite sul sito ufficiale, e lì le autorizzazioni di viaggio hanno una tariffa fissa. Confronta l'indirizzo con i link di questa pagina.
Mi serve internet per mostrare il codice QR?
No, se ne salvi uno screenshot. Ma all'atterraggio i dati ti servono comunque, per il transfer e l'hotel, e una eSIM installata a casa funziona appena la attivi.
Quanto spesso cambiano queste regole?
Spesso. Almeno sette dei moduli su questa mappa sono nati negli ultimi dodici mesi. Abbiamo verificato ogni regola il 10 ottobre 2026, e ogni paese rimanda alla sua pagina ufficiale, così puoi controllare prima di partire.
Fonti: le autorità di immigrazione, dogana o sanità di ciascun paese, con il link sotto ogni paese qui sopra. Dove il sito di un governo non si apriva, la regola è stata confermata dai consigli di viaggio del Foreign Office britannico o dall'ambasciata del paese, e la scheda del paese sulla mappa lo indica.
Nota bene: questa guida offre informazioni generali, non una consulenza legale o in materia di immigrazione. Le regole d'ingresso cambiano spesso e possono variare in base al passaporto, quindi alcuni dettagli potrebbero non essere più aggiornati quando li leggi. Prima di partire, controlla di persona la fonte ufficiale del governo della tua destinazione. Avere i moduli e i documenti giusti è una tua responsabilità.
Scopri i piani eSIM da viaggio →Attiva la tua eSIM da viaggio per 200+ destinazioni in meno di un minuto.
Esplora le destinazioni
