Los países que conviene dejar para tu segundo viaje

Esto no es una lista de países peligrosos. Millones de personas visitan cada uno de estos seis todos los años y vuelven a casa con las mejores historias de su vida. Es una lista de sitios que te exigen mucho desde el primer día, justo cuando quien viaja por primera vez tiene menos práctica.

Un primer viaje al extranjero te enseña lo básico: pasar por un aeropuerto, pagar en otra moneda, conectarte, orientarte y darte cuenta de cuándo algo no cuadra. Apréndelo en un sitio que perdone los errores, y estos seis serán el viaje de tu vida en lugar de un mal trago. Para empezar por ahí, consulta los países más seguros para tu primer viaje al extranjero.

Cómo leer una alerta de viaje

Cada país de esta guía lleva su nivel de alerta del Departamento de Estado de EE. UU., porque es la única escala oficial con números sencillos. Los niveles se comprobaron el 2 de octubre de 2026 en el propio canal de alertas del Departamento de Estado. Pueden cambiar en cualquier momento, así que vuelve a abrir la página enlazada justo antes de reservar.

El Nivel 2 suena alarmante hasta que ves quién más está en él. Francia, Alemania, Italia, España y el Reino Unido tienen todos un Nivel 2, sobre todo por el riesgo de terrorismo. Así que el Nivel 2 quiere decir «conoce los riesgos», no «no vayas».

Las alertas también van por regiones. Un país puede tener un Nivel 2 en general y una zona fronteriza en el Nivel 4, y eso es justo lo que pasa con varios de los países de esta guía. El Ministerio de Asuntos Exteriores británico (FCDO) no usa números: señala las zonas concretas a las que desaconseja todo viaje, o todo viaje que no sea imprescindible, así que incluimos también su criterio.

Los seis de un vistazo

India: la más grande, y la que más devuelve

India no es un país al que acostumbrarse, sino veinte, y los primeros días le exigen mucho a cualquiera. El Gobierno británico lo dice sin rodeos: ten cuidado en las zonas turísticas, donde «estafadores, carteristas y revendedores de entradas van a por los extranjeros», y evita a quien te ofrezca billetes y excursiones en las estaciones de tren.

Tu estómago es la segunda prueba. La guía de salud para viajeros de los CDC estadounidenses sitúa el riesgo de diarrea del viajero por encima del 60 % en un viaje de dos semanas a India, así que lleva sales de rehidratación oral y tómate con calma los primeros días. En el norte, el FCDO advierte de que la contaminación del aire es un riesgo grave para la salud de octubre a febrero, que es también la temporada alta turística.

Luego está el tráfico. El FCDO señala que India tiene una mortalidad muy alta en carretera, y desaconseja parar taxis en la calle, sobre todo de noche. Uber y Ola están por todas partes, y los dos necesitan datos móviles en cuanto aterrizas.

Los datos son también lo único que hay que dejar resuelto antes de volar. En 2024, India retiró de sus tiendas de apps las grandes apps internacionales de eSIM, así que compra e instala tu eSIM en casa. Una que ya tengas sigue funcionando al aterrizar. Los planes están en la página de India.

Egipto: las pirámides vienen con discurso de venta

Nada te prepara del todo para plantarte delante de la Gran Pirámide. El problema es todo lo que hay entre ella y tú: paseos en camello cuyo precio cambia a mitad de camino, guías «gratis» y gente que te acompaña una hora y luego te pide dinero. El FCDO lo resume así: ten cuidado en las zonas turísticas, «donde estafadores y ganchos a veces van a por los extranjeros».

Nada de esto es peligroso, pero cansa, y quien viaja por primera vez aún no ha aprendido a decir que no con educación y seguir andando. Cierra cada precio antes de empezar, lleva billetes pequeños y reserva un guía con licencia a través del hotel para Guiza y Luxor.

Dos normas pillan a la gente por sorpresa. Está prohibido fotografiar a niños, y también las instalaciones militares, canal de Suez incluido. Las mujeres que viajan solas deberían extremar el cuidado en los taxis de noche, otro motivo para usar una app de transporte con el trayecto registrado.

Egipto tiene además sus propias normas para los móviles que entran en el país, que explica nuestra guía de eSIM para Egipto, junto con las redes que usa allí una eSIM de viaje.

Marruecos: perderse en la medina, a propósito

Marrakech y Fez están hechas para perderse, y ahí está la gracia. También es la puerta al clásico enredo marroquí: un desconocido muy amable te dice que la calle de delante está cortada, se ofrece a enseñarte el camino y luego quiere cobrar, o te acaba llevando a la tienda de alfombras de un primo.

El FCDO confirma que es «habitual que personas que se hacen pasar por guías turísticos oficiales acosen a los turistas», y aconseja contratar solo guías con acreditación oficial. También advierte de que la mendicidad agresiva es frecuente junto a los cajeros y de que las mujeres que viajan solas pueden recibir atención no deseada.

Un detalle que sorprende: según el FCDO, muchos taxis reservados con apps de transporte en Marruecos pueden no estar regulados ni tener licencia. Lo más seguro es pedir en tu riad u hotel que te llamen un taxi.

Un móvil con datos es tu mejor defensa en la medina. Con un mapa que te muestra tu propio punto azul, nadie puede convencerte de que la calle está cortada. Descarga mapas sin conexión por si acaso, y consulta la página de Marruecos para ver los planes.

Vietnam: seguro sobre el papel, salvaje en la carretera

Vietnam tiene un Nivel 1, uno menos que el Reino Unido o Francia. ¿Por qué está aquí, entonces? Porque el riesgo es la carretera, no la delincuencia. Cruzar una calle de Hanói por primera vez es meterse en un río de motos y caminar a paso constante mientras te esquivan. Funciona, pero hace falta temple.

Alquilar una moto es donde de verdad se hacen daño los novatos. El FCDO dice que los accidentes de moto son frecuentes y que conducir una allí es mucho más arriesgado que en casa. Para hacerlo legalmente necesitas el Permiso Internacional de Conducción de 1968 además de tu carné, y el seguro a terceros es obligatorio. Muchas pólizas de viaje no pagan si no llevas el permiso adecuado, así que revisa la tuya antes de subirte.

Dos cosas menores: hay ladrones en moto que dan tirones en las calles turísticas más concurridas, así que lleva el móvil en el lado contrario a la calzada. Y el FCDO advierte de que hasta pequeñas cantidades de metanol en bebidas alcohólicas pueden matar, y de que no se nota ni por el sabor ni por el olor, así que bebe solo de botellas precintadas y de marca.

Grab es la solución fácil tanto para el tráfico como para el taxímetro. Te muestra el conductor y el precio antes de salir, y el FCDO sugiere usarla para comprobar los datos del vehículo. Tampoco compres una SIM prerregistrada a un vendedor callejero: Vietnam vuelve a verificar tu cara cuando una SIM pasa a otro móvil. Una eSIM te ahorra el problema, y los planes están en la página de Vietnam.

Perú: Machu Picchu es lo fácil

El gran reto de Perú es la altura. Cusco está a unos 3400 metros, y el FCDO califica el mal de altura de «riesgo grave» allí y en Puno, el cañón del Colca y Kuélap. Muchos visitantes vuelan de Lima, a nivel del mar, directamente a Cusco y pasan el primer día con dolor de cabeza y sin aliento. Reservar dos días tranquilos, o empezar más abajo en el Valle Sagrado, marca la diferencia.

El segundo reto empieza en el aeropuerto. El FCDO advierte de «robos a manos de delincuentes que se hacen pasar por taxistas, sobre todo en el Aeropuerto Internacional Jorge Chávez», y de secuestros exprés, en los que llevan a la víctima de cajero en cajero. La solución es sencilla: reserva el traslado con antelación o usa una app, nunca a un conductor que se te acerque en llegadas.

En Perú también hay manifestaciones frecuentes que pueden cortar carreteras, trenes y autopistas casi sin aviso, así que deja un día de margen antes de un vuelo internacional. Y mantente lejos de los retiros de ayahuasca: EE. UU. y el Reino Unido informan de viajeros que enfermaron gravemente y, en algunos casos, murieron.

Nuestra guía de Sudamérica explica la cobertura en los Andes, y los planes están en la página de Perú.

Nepal: el Himalaya, con sus propias reglas

Casi todo el mundo va a Nepal a hacer trekking, y eso es lo que lo convierte en un país de segundo viaje. Las rutas no son técnicas, pero suben mucho, y el FCDO advierte de que el mal de altura es un riesgo en las zonas de trekking, sobre todo por encima de los 3000 metros. El remedio es darle tiempo: planea días de descanso, sube despacio y date la vuelta si los síntomas empeoran.

Además, ya no puedes echarte al camino solo sin más. Desde 2023, Nepal obliga a los senderistas extranjeros a ir con un guía o porteador local en sus parques nacionales y áreas protegidas, una norma que según el FCDO sigue vigente, y el Nepal Tourism Board detalla los permisos que necesita cada ruta. Reserva con una agencia registrada, que se encarga de la tarjeta TIMS y de los permisos.

Las montañas también deciden cuándo te vas. El FCDO señala que los vuelos en alta montaña sufren a menudo retrasos por el tiempo y que las cancelaciones son habituales, así que deja días de margen antes del vuelo de vuelta. Comprueba que tu seguro cubre el rescate en helicóptero, que según el FCDO suele costar entre 1000 y 2000 £ o más por hora de vuelo. También avisa de guías que suben a sus clientes demasiado deprisa y luego piden una evacuación en helicóptero para cobrar una comisión.

La cobertura móvil escasea en largos tramos de las rutas, incluidas partes del circuito del Annapurna, según el FCDO. Descarga mapas sin conexión antes de empezar y cuéntale a alguien tu ruta. Los planes están en la página de Nepal.

Por qué Cuba no está en esta lista ahora mismo

En condiciones normales, Cuba encajaría aquí: sin tarjetas internacionales, con poco internet y mucho efectivo que llevar encima. Pero el 25 de septiembre de 2026, el Ministerio de Asuntos Exteriores británico desaconsejaba todo viaje que no fuera imprescindible a todo el país. Informa de caídas repetidas de la red eléctrica, aeropuertos sin combustible para aviones y varias aerolíneas que han suspendido sus vuelos. Eso deja a Cuba, por ahora, más allá de «exigente», así que consulta los avisos más recientes antes de planear un viaje.

Los sitios que de verdad están descartados

Algunos países no son para un primer viaje, ni para un segundo, ni para ninguno ahora mismo. El 2 de octubre de 2026, el Departamento de Estado de EE. UU. tenía 23 destinos en el Nivel 4 («no viajes»), entre ellos Afganistán, Irán, Rusia, Siria, Ucrania y Yemen. La lista completa y actualizada está en la página de alertas del Departamento de Estado.

Si no eres estadounidense, consulta también las recomendaciones de viaje de tu propio Gobierno. Tu consulado es el que te ayudará si algo sale mal, y puede que tu seguro de viaje no te cubra en un sitio al que tu Gobierno desaconseja ir.

Cómo te lo pone más fácil un móvil que funciona

Casi todos los consejos de arriba se reducen a una cosa: estar conectado en cuanto aterrizas. Una app de transporte sustituye al gancho de los taxis del aeropuerto. Un mapa en directo desmonta el cuento de «la calle está cortada». Las apps de traducción se ocupan del regateo, y una confirmación de reserva en la pantalla zanja cualquier discusión sobre el precio.

• Instala la eSIM en casa, sobre todo para India, donde las grandes apps de eSIM se retiraron de las tiendas de apps locales.
• Activa la eSIM antes de bajar del avión, para que las apps de transporte funcionen ya en la sala de llegadas.
• Descarga mapas sin conexión de cada ciudad por si la cobertura cae en las medinas o en la montaña.
• Guarda en el móvil los números de emergencia de arriba antes de necesitarlos.
• Comparte tu ubicación en tiempo real con alguien de casa cuando hagas un trayecto largo en taxi o te vayas de trekking.

¿Listo para el otro extremo de la escala? Nuestra guía para viajar con ojo por Sudáfrica, Brasil y más repasa las costumbres que te protegen en sitios donde el principal riesgo son los delitos de oportunidad.

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