
最もはっきりしているのはトルコです。規制当局が2025年7月から旅行用eSIMの販売サイトをネットワークのレベルで遮断していて、国内からはそもそも店にたどり着けません。インドは2024年にアプリをストアから削除しました。出発前にインストールしておけばロシア以外はすべて解決しますが、ロシアでは外国のプロファイルは最初の24時間データが使えません。
旅行用eSIMの解説はたいてい、どこからでも2分で買えますと書いています。世界の大半ではそのとおりで、この商品が存在する理由もそこにあります。ただ同時に、その一文が人を立ち往生させます。自国の内側から店にたどり着けないようにしてしまった国が、いくつかあるからです。
しかも失敗の仕方が静かで、起きるのは最悪のタイミングです。着陸してアプリかサイトを開くと、そのまま反応が返ってきません。スマホもカードも、買おうとしていたeSIMも、どれも壊れてはいません。ただ、いま立っている場所からはその店に届かないだけです。
まず仕組みから始めます。ここを押さえると、着いてからの逃げ道がなぜこれほど細いのかがわかるからです。eSIMのプロファイルは、QRコードの中に入っているわけではありません。GSMAのコンシューマ向け仕様SGP.22では、コードが持っているのは接続先のアドレスとトークンだけで、実物のプロファイルはスマホがインターネット経由でサーバーから取りに行きます。
その結果どうなるかを、Appleは自社のサポートページに一行で書いています。新しいiPhoneはWi-Fiネットワークかテザリングに接続されている必要がある、と。一部の国のeSIM専用モデルだけはWi-Fiなしでも有効化できる、という狭い例外が添えられています。
つまり話が一周してしまいます。eSIMを入れるにはインターネットが要る。そのインターネットをくれるはずだったのがeSIMです。ふつうは空港のWi-Fiがこの輪を断ち切ってくれますし、たいていの国ではそれで足ります。ところが販売サイト自体が遮断されている国では、遮断はその空港のWi-Fiにも同じようにかかるので、断ち切れません。
「着いてから何とかしよう」が、着いてから水を1本買うのとは違う形で失敗するのはこのためです。窓口があるわけでもなく、現金で買える代わりもなく、売ってくれるはずの店は、つながらないのと同じネットワークの向こう側にあります。
この記事が存在する理由がトルコです。2025年7月10日、規制当局BTKが海外の旅行用eSIM販売サイト8件へのアクセス遮断を命じました。決定番号はE-98966759-450.08-36681です。2025年7月17日には23件に、2025年10月9日にはさらに37件へと広げられています。
ただし読み方には注意が要ります。報道の方が公式の書類より整っているからです。BTKは決定文を一度も公表していません。トルコの報道は、根拠を電子通信法第5809号にいう無免許での移動体通信の販売としていますが、表現の自由協会の弁護士たちは、明確な法的根拠が存在するのかを疑問視しています。
遮断されているのは店、つまりトルコのネットワークから見たウェブサイトとアプリです。eSIMという技術の禁止ではありませんし、すでにスマホに入っているプロファイルが止められるわけでもありません。出発前に買ったeSIMは、これまでどおりトルコのネットワークでローミングし続けます。
この区別には二次的な落とし穴があって、しかも準備をしていた人ほど引っかかります。チャージも購入と同じ販売サイトを通るからです。自宅でインストールし、カッパドキアでデータを使いきって足そうとしたら、eSIM自体は動いているのにチャージのページにだけつながらない、ということが起こります。
2026年9月の時点で、これを覆す決定は公表されていませんし、旅行者が見るような場所で告知されてもいません。この国が旅行者のスマホに求めるものの残りは、端末登録の別ルールも含めてトルコのガイドにまとめてあります。プランそのものはトルコの行き先ページにあります。
インドはもっと古い事例で、仕組みも違います。2024年1月5日、Googleがインドのプレイストアから大手2社の国際eSIMアプリを削除し、Appleも1月7日までにインドのApp Storeで同じ対応を取りました。電気通信省の指示によるものと報じられています。
理由として挙げられたのは、無異議証明書(NOC)の不備です。インドは国内で外国のSIMを売る事業者にこれを求めています。命令の本文は一度も公表されていないので、この細部は調べれば確認できる規則ではなく、報道として受け止めてください。アプリは戻っていません。
ここから2つのことが言えます。壊れたのはインド国内でそれらのアプリから買う部分で、すでに持っているeSIMを入れる部分は壊れていません。プロファイルのダウンロードはアプリストアを一切通らないからです。インドの国内ネットワークは居住者向けにふつうにeSIMへ対応しているので、これは技術の禁止では最初からありませんでした。この国のプランはインドの行き先ページにあります。
中国はこの手のリストに必ず登場しますが、ほとんどの場合はふさわしくありません。中国本土でGoogle Playストアにつながらなくなったのは2012年なので、データを持たずに着いたAndroid利用者は事業者のアプリをダウンロードできません。これは実際に起きることで、対策しておく価値もあります。
ただ、よく言われる残りの部分は成り立ちません。中国本土でAppleのApp Storeはふつうに動いていますし、旅行用eSIMの販売サイトが名指しで遮断されているという証拠は見つかりませんでした。つまりこれは、この商品を禁じた国の話ではなく、Android利用者にとってのプラットフォームの問題です。慌てる理由ではなく、自宅で入れておく理由だと考えてください。
中国が実際に旅行者に求めてくるものはこれとは別で、そちらは中国のガイドで扱っています。つながったあとどのサービスに手が届くのか、ローミングのプロファイルだとそこが何か変わるのか、という話です。
ロシアは、買うこと自体は問題ないのに結果は同じになる事例です。2025年10月初めから、ロシアのネットワークに登録した外国のSIMやeSIMは、24時間のあいだモバイルデータとSMSが止められています。音声通話には影響がありません。目的はドローン対策だと説明されています。
ここでは出どころがいつも以上に大事です。この話は2025年10月8日にThe Moscow Timesが、ベラルーシの通信省の説明として報じたもので、同じ記事は、ロシア当局が公式に認めてはいないとも書いています。別件として、2025年11月10日にロシアのデジタル発展省が発表した措置は、ローミングから戻ったあとや72時間使われていなかったロシアのSIMカードにも、似た待機期間を当てはめるものです。
旅行者にとって、この区別は学問的でも影響は現実的です。短い旅の出だしにデータのない1日があれば、それは旅のかなりの部分です。早めに入れておいても免除はされません。時計が動き出すのは買ったときではなく、プロファイルが最初にロシアのネットワークに登録されたときだからです。プランはロシアの行き先ページにあります。
役に立つ問いは「禁止されているか」ではなく、いつも「どの手順が失敗するか」です。4か国あれば、壊れる手順も4通りです。
| 国 | 壊れること | それでも動くこと |
|---|---|---|
| トルコ | 2025年7月以降、国内からの購入とチャージ | 到着前に入れておいたeSIM。ローミングはふつうに動く |
| インド | 2024年1月以降、削除されたアプリからの国内購入 | よそで買ったeSIMのインストールと利用 |
| 中国 | 2012年のGoogle Play撤退以降、Androidアプリのダウンロード | AppleのApp Storeと、すでに入っているプロファイル |
| ロシア | 外国のプロファイルでの最初の24時間のデータとSMS | 音声通話と、24時間が明けたあとのデータ |
ここははっきり書いておく価値があります。eSIMの宣伝では同じ3つの名前が回り続けていますが、どれも遮断されている国ではありません。
エジプトはむしろ逆です。端末登録と通関の制度が動き出すのは、エジプトの現地SIMを外国の端末に入れたときなので、ローミングで使う旅行用eSIMは、その書類仕事に巻き込まれる側ではなく避ける側の手段です。2週間の旅行にとってそれが何を意味するかは、エジプトのガイドで順を追って説明しています。
ベトナムとインドネシアはどちらも本人確認を、インドネシアの場合は端末登録も求めますが、対象は現地事業者のサービスです。どちらも外国の旅行用eSIMを制限していませんし、販売サイトを遮断してもいません。そう書いてあるページがあれば、それは現地SIMを買う手続きの話をeSIMのルールと呼んでいるだけです。
いま到着ロビーで、データもないままこれを読んでいると仮定してみます。手は望むほど多くありませんが、あることはあります。試す価値のある順に並べます。
出発前にインストールしておく。教訓はこれだけで、しかも費用はかかりません。旅行用eSIMは、入れた時点で有効期間が減り始めたりしないからです。
多くのプランが動き出すのは、買ったときではなく、現地でプロファイルが最初にネットワークにつながったときです。だから1週間前に買っても損はなく、搭乗口で買うのは賭けになります。この時間の数え方はeSIMは買ってからどれくらい待てるのかで、出発前の手順は出発前のeSIM設定で、それぞれ詳しく扱っています。
やるなら前の晩、自宅のWi-Fiで。まだ通じるインターネットと、確認用のもう1台がある状態です。そうすればイスタンブールに降りることは、ほかのどの街に降りることとも同じになります。それがこの記事の狙いです。
使えます。BTKが遮断したのはトルコのネットワークから販売サイトへのアクセスであって、技術そのものではありません。到着前に買って入れておいたeSIMは、トルコのネットワークでふつうにローミングします。国内で失敗するのは新しく買うことと、すでに持っているeSIMにチャージすることで、どちらも遮断された販売サイトを通るからです。
止まりません。ウェブサイトやアプリの遮断は、すでにスマホに入っているプロファイルまでは届きません。プロファイルが話す相手は携帯ネットワークであって、買った店ではないからです。いったん入ってしまえば、プランが続くあいだはほかのローミングSIMと同じように振る舞います。
たいていの国ではそれで買えますし、問題なく動きます。ただトルコの遮断はネットワークのレベルでかかっていて、空港のWi-Fiもそこに含まれるので、そこからも販売サイトには届きません。インドの場合は現地のアプリストアにアプリがないので、そもそもダウンロードするものがありません。
購入時ではなく最初の接続で始まるプランなら、無駄にはなりません。プロファイルは現地でネットワークに登録されるまで、スマホの中で眠ったままです。買う前に条件だけは確認してください。購入時に始まるプランなら、早めに備えた人が本当に損をすることになります。
よりよい計画というより、使える代わりの手です。結局はカウンターに並び、パスポートを渡してコピーされ、ほかに選択肢のない人向けに書かれた料金を払うことになります。トルコではさらに、本来関係のなかった端末登録のルールまで旅行に呼び込むことになります。
iPhoneならおそらく買えます。中国本土でAppleのApp Storeはふつうに動いていて、販売サイトが遮断されているという証拠も見つかりませんでした。Androidだとかなり難しくなります。中国本土でGoogle Playストアにつながらなくなったのは2012年なので、落としたいアプリに手が届かないからです。
誰にも言えず、そこも問題の一部です。BTKは決定文を一度も公表していないので、解除を見張るための文書がそもそもありません。インドも命令を公表していません。このリストは恒久的な地図ではなく、2026年9月時点の状況として受け取ってください。