¿Qué países te obligan a rellenar un formulario antes de aterrizar?
Son 66 los destinos que te piden algo online antes de aterrizar. Casi siempre es una tarjeta de llegada digital y gratuita, que se rellena en los tres días previos. Una docena cobra por una autorización de viaje, con el ESTA de EE. UU., la eTA de Canadá y la ETA británica a la cabeza. En la UE solo Letonia pide un formulario, y únicamente a algunas nacionalidades.
Índice
Tarjetas de llegada, autorizaciones de viaje, tasas de entrada: cada vez más países quieren que rellenes algo online antes de volar, y las normas no paran de cambiar. Busca tu destino o tócalo en el mapa y verás qué pide, quién lo necesita, cuándo hay que hacerlo y cuánto cuesta, con un enlace directo al formulario oficial.
Encuentra tu destino
- Busca o toca un país.Escribe su nombre en la casilla de encima del mapa o tócalo directamente. Las islas pequeñas son puntos, y con los botones de zoom las ves de cerca.
- Fíjate en el color.Tarjeta de llegadaAutorización de viajeTasa, seguro o formulario sanitarioOpcional o solo para algunosPróximamenteGris: no hay nada que rellenar.
- Abre el formulario oficial.Cada país enlaza directamente con la web del Gobierno y te dice quién lo necesita, cuándo hacerlo y cuánto cuesta.
Las tarjetas de llegada son gratis casi en todas partes. Si una web te cobra por una, no es el Gobierno.
Revisamos cada norma el 10 de octubre de 2026. Para un mismo país, lo que te piden puede cambiar según tu pasaporte, así que la última palabra la tiene siempre la web oficial.
Tres tipos de formulario y en qué se diferencian
Los tres se rellenan online y acaban en una confirmación o un código QR que enseñas al facturar o en la frontera. Lo que los separa es qué deciden y cuánto cuestan.
- Tarjeta de llegada: la cartulina que te daban en el avión, ahora en versión online. Recoge tu vuelo, tu dirección y tus respuestas de aduanas, no decide si puedes entrar y es gratis en todos los países que hemos revisado. Lo normal es que se abra 72 horas antes de aterrizar.
- Autorización de viaje: un permiso para quienes no necesitan visado, que se cruza con bases de datos de seguridad antes de que embarques. Cuesta desde nada hasta unos 40 US$, vale desde un solo viaje hasta varios años y te la pueden denegar. Pídela con días de margen, no con horas.
- Tasa, seguro o formulario sanitario: lo que hay que pagar o declarar antes de llegar, como la tasa de seguridad aeroportuaria de Cabo Verde, el seguro obligatorio de Tanzania, la tarjeta de tránsito de Galápagos o los formularios sanitarios por brotes. Algunas aerolíneas los revisan al facturar.
En el mapa verás dos colores más: los formularios opcionales que agilizan la entrada (Japón, China, Vietnam, Antigua, Colombia) o que solo afectan a algunos viajeros, y los países rayados, con sistemas anunciados que aún no funcionan, como el ETIAS de la UE.
Nunca pagues a una agencia por un formulario gratuito. Hay webs con pinta de oficiales que cobran hasta 90 US$ por tarjetas de llegada que en la web del Gobierno no cuestan nada, y por autorizaciones que allí tienen una tarifa fija y más baja. Tailandia, Filipinas, China, Seychelles y el Gobierno de EE. UU. advierten contra ellas. Todos los enlaces de esta página van a la web oficial.
Antes de rellenar nada
- Vigila el plazo. Casi todas las tarjetas de llegada solo se pueden enviar en las 72 horas previas al aterrizaje (algunas, tres días; otras, siete). Si te adelantas, el formulario no te deja.
- Uno por persona, niños incluidos. Aruba, Papúa Nueva Guinea y Timor Oriental piden un formulario por viajero, también para los niños. Solo unos pocos, como Palaos y Santa Lucía, aceptan uno por familia.
- Hazlo antes de ir al aeropuerto. Aruba exige la tarjeta aprobada antes de facturar, el comprobante de la tasa de Surinam se revisa al embarcar y nadie sube al avión a la Isla de Pascua sin el formulario. Hay quioscos a la llegada, pero la cola es más larga.
- Ten el QR a mano sin conexión. Haz una captura de la confirmación y guarda el correo, junto con el resto de tu preparación offline. El Wi-Fi del aeropuerto suele pedir un número de teléfono, y el mostrador de tarjetas SIM está después de inmigración.
Aterriza con los datos ya funcionando. Instala tu eSIM en casa, con Wi-Fi: eso no pone en marcha el plazo del plan. Actívala al aterrizar y podrás abrir el código QR, la dirección del hotel o la confirmación del formulario en el mismo mostrador. Aquí te explicamos cómo configurar tu eSIM antes de volar.
País por país
Cada país de la lista enlaza directamente con su formulario oficial. Toca un nombre para verlo en el mapa con todos los detalles.
Asia
Asia es donde la tarjeta de llegada digital se ha impuesto. Tailandia, Singapur, Malasia, Indonesia, Filipinas, Taiwán, Camboya y la India te piden una antes de aterrizar, casi siempre en los tres días previos, y todas son gratis. En un viaje por tierra de Bangkok a Singapur eso son tres tarjetas. Corea del Sur acepta la suya online o en papel, y hasta el 31 de diciembre de 2026 no exige su autorización K-ETA a 22 nacionalidades, entre ellas los pasaportes de EE. UU., Reino Unido, Alemania, Francia y Japón. Japón, China y Vietnam tienen un formulario online, pero no es obligatorio.
Oceanía y el Pacífico
Australia y Nueva Zelanda piden una autorización a quienes viajan sin visado antes de embarcar. La ETA australiana se solicita en una app con un cargo de servicio de 20 AUD (la mayoría de los europeos usan el eVisitor, que es gratis), y la NZeTA neozelandesa cuesta 17 NZD en la app, más una tasa turística de 100 NZD. Nueva Zelanda pide además a todo el mundo, incluidos sus propios ciudadanos, una declaración de viajero gratuita. Papúa Nueva Guinea y Palaos tienen formularios de llegada online, y Guam, uno de aduanas.
Europa
Hoy por hoy, Europa es la que menos pide. El Reino Unido es el único país que cobra a los visitantes por una autorización: la ETA cuesta 20 £ y la necesitan los pasaportes de la UE, EE. UU., Canadá y Australia. Dentro de la UE, solo Letonia tiene un formulario, para ciudadanos de fuera de la UE, la OTAN y la OCDE. El ETIAS, la autorización propia de la UE, sigue sin funcionar y no tiene fecha. En la frontera, el nuevo Sistema de Entradas y Salidas escanea tu cara y tus huellas, pero antes no hay nada que rellenar. Más detalles en lo que necesitas para viajar por Europa este invierno.
Oriente Medio
Israel es el único país de la región con una autorización al estilo del ESTA para quienes no necesitan visado: la ETA-IL. Los países del Golfo, Jordania, el Líbano y Turquía funcionan con visado, visado electrónico o entrada sin visado, y no piden ningún formulario más antes de llegar.
África y el océano Índico
África es lo que más ha cambiado en los dos últimos años. Kenia sustituyó su visado por una eTA que necesita casi todo el mundo, y Seychelles exige una autorización de viaje a todos los viajeros. Sudáfrica implantó el 1 de julio de 2026 una declaración de aduanas para todo el que entra, y Tanzania hizo obligatorio el seguro de viaje en su parte continental el 1 de octubre de 2026. Cabo Verde cobra por adelantado, online, su tasa de seguridad aeroportuaria. Varios países tienen además formularios sanitarios por el brote de ébola de 2026. Cambian rápido, así que consulta el enlace oficial pocos días antes de volar.
Norteamérica y Centroamérica
El ESTA de EE. UU. y la eTA de Canadá son los dos que más probablemente vas a necesitar. El ESTA cubre las llegadas por aire y por mar. La eTA canadiense es solo para quien llega en avión, y los ciudadanos estadounidenses no la necesitan nunca. México no pide nada por adelantado si llegas en avión. Por tierra necesitas la FMM online, y en Cancún, Tulum y Cozumel se paga el impuesto turístico VISITAX. Belice, Guatemala y Honduras han pasado a online sus formularios de migración o de aduanas.
Caribe
Casi todas las islas del Caribe han pasado a online la tarjeta de migración y aduanas en papel. El formulario suele abrirse 72 horas antes de aterrizar y es gratis, aunque hay webs que imitan la oficial y cobran entre 30 y 90 US$ por el E-Ticket de la República Dominicana. San Cristóbal y Nieves es la excepción, con una eTA de 17 US$ para todos los visitantes, y Aruba suma una tasa de sostenibilidad de 20 US$ una vez al año. En Cuba, el formulario D'Viajeros va además del visado de turista, y los datos en Cuba requieren su propia planificación. Si vas a saltar de isla en isla, un solo plan para el Caribe te ahorra comprar una SIM en cada una.
Sudamérica
En Sudamérica apenas hay formularios previos a la llegada. Surinam pide un formulario de inmigración online y una tasa de entrada de 50 US$ antes de volar. Galápagos y la Isla de Pascua tienen sus propias normas, además de las de Ecuador y Chile, y el Check-MIG de Colombia es opcional.
Lo que está por llegar
- ETIAS (UE): una autorización de 20 € para quienes viajan sin visado a 30 países europeos. No está en marcha ni tiene fecha, y la UE promete avisar con varios meses de antelación. Quien te la venda hoy no es la UE.
- JESTA (Japón): la ley se aprobó en mayo de 2026 y el sistema tiene que arrancar, como muy tarde, el 31 de marzo de 2029. Aún no hay ni tasa ni fecha.
- Tarjeta de llegada digital de Australia: sustituye a la tarjeta de pasajero en papel y se irá implantando en los aeropuertos a lo largo de 12 a 18 meses a partir de julio de 2026.
- K-ETA (Corea del Sur): la exención para 22 nacionalidades termina el 31 de diciembre de 2026.
Formularios que ya puedes olvidar
Hong Kong suprimió la tarjeta de llegada para visitantes en octubre de 2024. Bermudas cambió en 2022 su autorización de pago por una tarjeta de llegada gratuita. Los formularios de la época del covid también son historia: las preguntas sanitarias de ArriveCAN en Canadá, el Air Suvidha de la India, el pase sanitario de Costa Rica y el «TCI Assured» de Turcas y Caicos.
Lo que más nos preguntan
¿La tarjeta de llegada es lo mismo que un visado?
No. La tarjeta de llegada solo registra quién eres y dónde te alojas. No te da permiso para entrar, así que, si tu pasaporte necesita visado, sigues necesitando el visado igualmente.
¿Qué pasa si se me olvida el formulario?
En la mayoría de los aeropuertos puedes rellenarlo en un quiosco o en el móvil antes de inmigración, pero harás cola dos veces. Donde lo revisa la aerolínea, como en Aruba, Surinam o la Isla de Pascua, puede que no te dejen embarcar.
¿Por qué una web me cobró por la tarjeta de llegada?
Porque era una agencia, no el Gobierno. Casi todas las tarjetas de llegada son gratis en la web oficial, y allí las autorizaciones de viaje tienen una tarifa fija. Compara la dirección con los enlaces de esta página.
¿Necesito internet para enseñar el código QR?
No, si tienes una captura. Pero al aterrizar vas a querer datos de todos modos, para el transporte y el hotel, y una eSIM instalada en casa funciona en cuanto la activas.
¿Cada cuánto cambian estas normas?
A menudo. Al menos siete de los formularios de este mapa se pusieron en marcha en los últimos doce meses. Revisamos todas las normas el 10 de octubre de 2026, y cada país enlaza a su página oficial para que lo confirmes antes de volar.
Fuentes: la autoridad de inmigración, aduanas o sanidad de cada país, enlazada en cada país de la lista. Cuando la web de un gobierno no nos cargaba, confirmamos la norma con las recomendaciones de viaje del Ministerio de Exteriores británico o con la embajada del país, y así lo indica la ficha de ese país en el mapa.
Ten en cuenta que esta guía es información general, no asesoramiento legal ni migratorio. Las normas de entrada cambian a menudo y pueden variar según el pasaporte, así que puede que algún dato esté desactualizado cuando lo leas. Antes de viajar, comprueba por tu cuenta la fuente oficial del gobierno de tu destino. Tener los formularios y documentos correctos es responsabilidad tuya.
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