여행 가이드

튀르키예는 입국 120일 뒤 외국 휴대폰을 통신망에서 막고, 5G는 2026년에야 들어왔어요. 여행자에게 이게 무슨 뜻인지, 서비스 지역과 현실적인 데이터 기준까지 정리했어요.

2025년부터 태국 선불 유심은 여권은 물론 안면 인식까지 거쳐야 개통돼요. 여행용 eSIM은 이 절차를 건너뛰고, 서비스 지역과 요금, 현실적인 데이터 기준까지 정리했어요.

현지 유심은 여권, 지문 등록, 60일짜리 PTA 등록 기한까지 필요해요. 여행자 eSIM은 이 세 가지가 다 필요 없어요. 카라치부터 훈자까지 서비스 지역과 데이터 예산.

과들루프는 카리브해 지역 요금제와 별개로, 프랑스령 카리브해 자체 통신망으로 운영돼요. 서비스 지역과 5G 개통일, 현실적인 데이터 기준을 정리했어요.

레바논을 서비스 지역에 포함한다는 eSIM 앱 대부분은 실제로 거기서 안 터져요. 실제로 되는 건 무엇인지, 현실적인 데이터 기준은 얼마인지, 서비스 지역이 기지국만큼이나 발전기에 달린 이유까지.

독일은 여행자용 선불 유심도 신원 확인을 거쳐야 켜져요. 여행용 eSIM은 이 절차를 건너뛰고, 통신망 커버리지와 현실적인 데이터 기준까지 함께 정리했어요.

카리브해 지역 요금제 하나는 11개 섬만 커버해요. 어디가 포함되고 어디는 따로 사야 하는지, 데이터는 얼마나 필요한지 정리했어요.

여행용 eSIM의 5G는 나라가 아니라 로밍하는 현지 통신망에 달려 있어요. 2026년 실제로 5G가 터지는 나라, 그리고 4G가 솔직한 답인 나라를 정리했어요.

파나마는 2022년부터 통신사가 딱 두 곳만 남았어요. 수도와 운하부터 보카스델토로 외곽 섬까지 커버리지, 그리고 필요한 데이터양까지.

Telia와 Elisa, Tele2가 본토를 촘촘히 덮어요. 사레마행 페리와 코즈웨이 구간은 여전히 조용하고요. 에스토니아 여행에 필요한 데이터와, EU 로밍이 놓치는 것.

파나마와 콜롬비아를 잇는 도로는 없어요. 2주짜리 산블라스 보트 크로싱은 어떻게 진행되는지, 다리엔 갭에서 피해야 할 구간은 어디인지, 데이터는 얼마나 필요한지 알려드려요.

비엔티안까지 가는 직통 침대열차는 생긴 지 얼마 안 됐고, 라오스 철도는 미리 예매할 수도 없어요. 실제로 뭐가 다니는지, 국경에서 휴대폰은 어떻게 되는지 정리했어요.